Code
cligno-
tant
Tension d'entrée élevée de la sonde de température de
23
carburant
Tension d'entrée élevée du circuit régulateur de la teneur
23
en oxygène
Tension d'entrée basse de la sonde de température de
24
carburant
Tension d'entrée basse du circuit régulateur de la teneur
24
en oxygène
25
Réservé à « aucun code »
26
Arrêt auxiliaire no. 1 actif
26
Arrêt auxiliaire no. 2 actif
Tension d'entrée élevée de la sonde de température de la
27
tubulure d'admission
Tension d'entrée élevée de la sonde de température de l'air
27
ambiant
27
Tension d'entrée élevée de la sonde de température de l'air
Tension d'entrée basse de la sonde de température de la
28
tubulure d'admission
Tension d'entrée basse de la sonde de température de l'air
28
ambiant
28
Tension d'entrée basse de la sonde de température de l'air
Tension basse du circuit défaillant de la sonde de
29
température d'admission du turbocompresseur
Tension d'entrée basse du capteur de température de sortie
29
du turbocompresseur
Circuit ouvert de la sortie auxiliaire no. 3 ou 4 (côté haute
31
tension)
Court-circuit à la masse de la sortie auxiliaire no. 3 ou 4
31
(côté haute tension)
Défaillance de la sortie auxiliaire no. 3 ou 4 du système
31
mécanique
Court-circuit à la tension positive de la batterie du témoin
32
Stop Engine ou Check Engine
32
Circuit ouvert du témoin Stop Engine ou Check Engine
All information subject to change without notice. (Rev. 01/05)
DDC-SVC-MAN-0069
MANUEL D'UTILISATION DE LA SÉRIE 50
Description
Copyright © 2005 DETROIT DIESEL CORPORATION
37