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Manuel d'instructions SIEBREAK ET SIEBREAK-VCB
Tensions dangereuses et pièces mobiles à grande
vitesse.
Causera la mort, des blessures graves ou des dégâts
matériels.
Travaillez uniquement sur des équipements hors tension.
Toujours mettre l'équipement hors tension et à la terre avant
toute intervention d'entretien.
AVERTISSEMENT
L'utilisation de pièces non homologuées pour la réparation de l'équipement ou la
réalisation de modifications par un personnel non qualifié peut entraîner des
conditions dangereuses pouvant entraîner la mort, des blessures graves ou des
dommages matériels.
Suivez toutes les instructions de sécurité contenues dans le présent document.
1.
Effectuez une inspection visuelle de toutes les surfaces, y
compris les isolateurs, les bras de commande, les
mécanismes, les tiges de poussée, etc., pour déceler toute
accumulation de poussière et de saleté. Retirez toute saleté
et poussière en essuyant les surfaces avec un chiffon
propre.
2.
Inspectez les barres omnibus et les connexions des câbles
pour vous assurer qu'ils sont en bon état. S'ils montrent
des signes de surchauffe, vérifiez s'il y a des connexions
desserrées et resserrez-les au besoin en vous reportant au
Tableau 3 : Valeurs de couple recommandées à la page 56.
3.
Vérifiez l'état des contacts principaux, y compris les
contacts fixes et mobiles, et remplacez toute pièce usée ou
endommagée.
4.
Vérifiez que les lames établissent un bon contact. Une
mesure de résistance de contact entre les bornes de
contact fixes et mobiles doit être prise et doit être de 350
micro-ohms ou moins. Ces contacts ne ternissent pas
comme le cuivre, mais ils doivent être essuyés de temps en
temps, surtout si l'interrupteur n'a pas été utilisé depuis un
certain temps. Cela peut être fait en ouvrant et en fermant
l'interrupteur plusieurs fois de suite.
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Remarque : N'essayez pas de polir ou de nettoyer les lames
avec de la poudre d'émeri, des tampons à récurer ou d'autres
abrasifs. Cela entraînera inévitablement un mauvais contact et
une surchauffe.
5.
Examinez attentivement toute l'isolation pour détecter tout
signe de cheminement. Une attention particulière doit être
portée aux zones où le conducteur traverse un isolant ou
se trouve à proximité d'une barrière. Examinez la surface à
la recherche de fissures ou de décolorations striées.
Lorsqu'un cheminement est trouvé, l'isolation concernée
doit être remplacée.
6.
Lubrifiez les surfaces de contact des contacts fixes et des
contacts mobiles du sélecteur à deux positions avec du
lubrifiant à contact électrique, n° de pièce 15-172-791-233.
Évitez de lubrifier l'isolation.
7.
La graisse à base d'hydrocarbures peut être appliquée avec
parcimonie sur les roulements, les liaisons, les pignons et
les chaînes d'entraînement qui ne sont pas directement
associés aux composants porteurs de courant.
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