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Manuel d'instructions SIEBREAK ET SIEBREAK-VCB
Connexions électriques
Tensions dangereuses et pièces mobiles à grande
vitesse.
Causera la mort, des blessures graves ou des dégâts
matériels.
Ne pas toucher les fils conducteurs sous tension.
Toujours mettre hors tension et à la terre les fils conducteurs
à haute tension avant d'intervenir sur ou à proximité de
ceux-ci.
A
Figure 14 : Accès à la barre omnibus principale
Barre omnibus
La barre omnibus est fournie pour la connexion entre plusieurs
des éléments haute tension de l'appareillage de commutation,
tels que : la barre omnibus principale, les commutateurs
d'interruption de charge et les blocs de terminaison de câble. Pour
certaines connexions à l'intérieur des sections (par exemple, les
transformateurs de tension, les transformateurs d'alimentation de
commande ou les parasurtenseurs), des câbles sont fournis.
Le matériau de barre omnibus standard est le cuivre avec des
joints argentés pour les connexions électriques. La barre en
cuivre, avec des surfaces de joints en acier étamé, est
également disponible. Les barres omnibus sont isolées avec une
isolation époxyde appliquée par un procédé à lit fluidisé.
Les joints des barres omnibus peuvent être isolés avec des
gaines isolantes moulées ou du ruban en option.
Une isolation supplémentaire est assurée par l'air et par les
supports de barre. À certains endroits, des isolateurs à
écartement sont fournis de série. Le bus est isolé dans le cadre
d'un système d'isolation coordonné. La ligne de fuite ou la
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B
distance d'air et l'isolation du bus se combine pour fournir le
niveau d'isolation nécessaire.
Remarque : L'isolation de la barre omnibus n'est pas conçue
pour éviter les chocs.
Joints de bus – bus principal et bus de terre
Lorsqu'une gamme d'appareillages de commutation est divisée
à des fins d'expédition, les connexions de barre omnibus
horizontale (barre omnibus principale) et de barre omnibus de
mise à la terre entre les groupes d'expédition doivent être
effectuées lors de l'installation de l'équipement. Ces
connexions boulonnées sont relativement simples à réaliser.
Voir la Figure 15 : Configurations de connexion des joints de
bus principal pour les configurations possibles de connexion du
joint de bus principal ; Figure 14 : Accès à la barre omnibus
principale à la page 26 qui illustre comment accéder à la zone
de la barre omnibus principale; la Figure 16 montre un joint de
barre omnibus type; et la Figure 17 montre les détails de
connexion de la barre omnibus de mise à la terre.
Les barres omnibus et les fixations de connexion permettant de
relier le bus entre eux sont normalement expédiés montés sur
un support dans l'une des sections impliquées dans la
connexion. Lorsque cela n'est pas possible, ces articles seront
expédiés dans un colis séparé.
L'accès complet à la zone de la barre omnibus principale est
obtenu en ouvrant la porte principale du boîtier de
l'appareillage de commutation et le panneau d'accès des
interrupteurs à l'avant de la section. Le panneau d'accès de
l'interrupteur est fixé au moyen de matériel 3/8-16. L'accès à la
barre omnibus principale se trouve au-dessus de l'interrupteur
de charge puisque la barre omnibus principale est située sur le
dessus de l'appareillage de commutation. L'attache et la barre
omnibus de mise à la terre sont situées au bas de l'appareillage
de commutation et sont facilement accessibles, car elles sont
visibles sous les fusibles principaux (s'ils sont fournis). On peut
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