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Attention
Ne vous tenez jamais à proximité du pneumatique lorsque le compresseur est en marche. Arrêtez immédiatement
le compresseur en cas d'apparition de fissures ou d'irrégularités dans le pneumatique. Arrêtez la procédure et
contactez Volvo Assistance pour un dépannage en toute sécurité.
Remplissez le pneumatique pendant 7 minutes.
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Important
Ne faites pas fonctionner le compresseur pendant plus de 10 minutes pour éviter la surchauffe.
Arrêtez le compresseur pour contrôler la pression sur le manomètre. La pression minimale s'élève à 1,8 bar (22 psi) et la
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pression maximale s'élève à 3,5 bars (51 psi). Utilisez la soupape de réduction de pression si la pression est excessive.
Attention
Si la pression est inférieure à 1,8 bar (22 psi), le trou dans le pneumatique est trop grand. Arrêtez la procédure et
contactez Volvo Assistance pour un dépannage en toute sécurité.
Débranchez le compresseur de la prise 12 V.
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Dévissez le flexible d'air du pneumatique et utilisez le bouchon de protection pour éviter une fuite du liquide d'étanchéité
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résiduel.
Replacez le capuchon antipoussière de la valve de pneumatique.
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Dès que possible, conduisez la voiture pendant 10 minutes
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Après cela, effectuez un contrôle de suivi.
Attention
Le produit d'étanchéité jaillira de la crevaison lors des premières rotations du pneumatique. Veillez à ce que
personne ne se trouve à proximité de la voiture et ne soit éclaboussé par le liquide d'étanchéité lors du départ de la
voiture.
Contrôle de suivi
Compresseur arrêté, branchez le flexible d'air à la valve du pneumatique.
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Consultez la pression du pneumatique sur le manomètre.
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Si elle est inférieure à 1,3 bar (19 psi), l'étanchéité du pneumatique est insuffisante. Arrêtez la procédure et contactez
>
Volvo Assistance pour un dépannage en toute sécurité.
Si la pression de gonflage est supérieure à 1,3 bar (19 psi), le pneumatique doit être gonflé à la pression figurant sur
l'étiquette de pression de gonflage située sur le montant de porte du côté conducteur. Si la pression est excessive,
évacuez de l'air au moyen de la soupape de réduction de pression.
Replacez le capuchon antipoussière de la valve de pneumatique.
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Cette version du manuel est valable au moment de son impression, mais cette validité ne peut être entièrement garantie pour l'avenir. Pour
plus d'informations, consultez la première page, qui comporte un avertissement complet.
[2]
pour que le liquide assure l'étanchéité du pneumatique.
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