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Volvo recommande d'utiliser uniquement des jantes et des pneumatiques Polestar d'origine qui ont été testés
et approuvés par Polestar. Une roue complète désigne un pneumatique monté sur une jante.
Pneumatiques recommandés
[1]
À la livraison, la voiture est équipée de pneumatiques Volvo d'origine portant le marquage VOL sur leurs flancs
. Ces pneuma-
tiques sont parfaitement adaptés à la voiture. Au remplacement des pneumatiques, il est donc important, afin de ne pas de mo-
difier le comportement et de conserver les niveaux de confort et de consommation électrique de la voiture, que les pneuma-
tiques neufs disposent également de ce marquage.
Pneumatiques d'origine
Les pneumatiques d'origine de votre voiture sont indiqués sur l'étiquette située sur le montant proche de la porte conducteur.
Ces pneumatiques offrent une bonne tenue de route et des performances satisfaisantes sur chaussée sèche et humide. N'ou-
bliez pas toutefois que ces pneumatiques ont été conçus pour fournir de telles performances sur des routes sans neige ni
verglas.
Certaines voitures sont équipées d'une combinaison de pneumatiques et de jantes offrant des performances supérieures. Ces
combinaisons sont prévues pour offrir des performances satisfaisantes sur chaussée sèche et pour atténuer l'aquaplanage.
Elles peuvent être plus sensibles aux dommages provoqués par les chaussées irrégulières et, selon les conditions, peuvent affi-
cher une durée de vie inférieure à 30 000 km (20 000 milles). Même si la voiture est équipée de la transmission intégrale ou de
systèmes de stabilisation, ces pneumatiques ne sont pas conçus pour la conduite hivernale, et ils doivent être remplacés par
des pneumatiques d'hiver lorsque la météorologie l'exige.
Les pneumatiques « toutes saisons » offrent une tenue de route sur chaussée glissante légèrement supérieure à celle des
autres pneumatiques. Néanmoins, pour une bonne tenue de route sur chaussée verglacée ou enneigée, Volvo recommande le
montage de pneumatiques d'hiver sur toutes les roues.
Date de fabrication du pneumatique
Volvo recommande de remplacer les pneumatiques après 6 ans d'utilisation normale. Les pneumatiques vieillissent et se dété-
riorent avec le temps, même s'ils sont peu ou jamais utilisés. Leurs performances peuvent donc s'en trouver affectées. Cela
s'applique à tous les pneumatiques remisés pour un usage futur. La chaleur du climat, les charges élevées fréquentes ou l'expo-
sition aux rayons ultraviolets (UV) peuvent accélérer le processus de vieillissement. Les fissures et la décoloration sont des
exemples de signes extérieurs indiquant que le pneumatique est inutilisable. Un pneumatique affichant des signes visibles de
détérioration doit être remplacé immédiatement.
Au remplacement des pneumatiques, il est important d'utiliser les pneumatiques les plus neufs possible. Cela est particulière-
[2]
ment important pour les pneumatiques d'hiver. Utilisez les marquages DOT
des pneumatiques pour déterminer leur âge.
Remplacer les pneumatiques
Lors du remplacement de vos pneumatiques, vous devez veiller à ce que les quatre pneumatiques soient de la taille appropriée
pour l'essieu concerné, du même type (radial) et, de préférence, du même fabricant que les pneumatiques d'origine. Dans le cas
contraire, les propriétés de tenue de route et de conduite de la voiture risquent de changer.
La roue doit toujours tourner dans le même sens tout au long de sa durée de vie. Ne permutez jamais les roues d'origine mon-
tées sur les essieux avant et arrière.
En cas de montage incorrect des roues, le freinage de la voiture et sa capacité à évacuer l'eau et la boue en seront affectés.
Tailles de jantes et de pneumatiques
Cette version du manuel est valable au moment de son impression, mais cette validité ne peut être entièrement garantie pour l'avenir. Pour
plus d'informations, consultez la première page, qui comporte un avertissement complet.
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