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Votre voiture dispose de plusieurs types de fonctions de freinage, à la fois manuel et automatique.
Votre voiture dispose de plusieurs fonctions et capacités d'action en matière de freinage.
Méthode principale de freinage manuel. La pédale de frein peut activer le freinage régénératif ou actionner les freins à friction, selon les
Frein à pied
conditions de conduite.
Ralentit la voiture en utilisant son mouvement pour recharger la batterie 48 V.
Freinage régénératif
Freins à disque qui ralentissent la voiture
Freins à friction
Tient la voiture immobile durant le stationnement.
Frein de stationnement
Serre automatiquement les freins pour obtenir la voiture immobile lorsqu'elle est à l'arrêt.
Frein à l'arrêt
Terme général recouvrant les interventions de freinage de la voiture. Plusieurs systèmes d'assistance au conducteur et de sécurité peuvent
Freinage automatique
intervenir et freiner la voiture pour des raisons de sécurité ou de confort.
Freinage après une collision Freinage automatique après une collision grave, afin d'éviter des répercussions supplémentaires.
Contribue à éviter le patinage et d'autres problèmes de stabilité en serrant automatiquement les freins.
Contrôle électronique de
[2]
stabilité
Évite le blocage des frein lors d'un freinage appuyé. Ce système améliore la force de freinage, la stabilité et la maniabilité de la voiture.
Système de freinage
[3]
antiblocage
Note
Feux stop
Les feux stop de votre voiture s'allument automatiquement en cas de freinage. Les feux réagissent à un freinage manuel
au moyen de la pédale de frein. Ils réagissent également au freinage automatique de tout système d'assistance au
conducteur.
Feux stop d'urgence
Les feux stop d'urgence de votre voiture peuvent s'allumer en cas de freinage appuyé ou si le système ABS est activé. Les
feux stop clignotent pour alerter les véhicules qui vous suivent. Les feux de détresse de votre voiture peuvent également
s'allumer dans ces situations, mais uniquement après que la voiture a ralenti à une vitesse inférieure à 10 km/h (6 mph).
[1]
Convertit l'énergie cinétique en électricité.
[2]
ESC
Cette version du manuel est valable au moment de son impression, mais cette validité ne peut être entièrement garantie pour l'avenir. Pour
plus d'informations, consultez la première page, qui comporte un avertissement complet.
[1]
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