d'absorption d'électrolyte, consultez im-
médiatement un médecin.
Évitez le feu, les étincelles, les flammes
●
nues. Abstenez-vous également de fumer.
Évitez la formation d'étincelles dues à la
manipulation de câbles et d'appareils
électriques et aux décharges électrostati-
ques. Ne court-circuitez jamais les bornes
de la batterie. Risque de blessures par étin-
celles à haute énergie.
Un mélange de gaz détonant hautement
●
explosif se forme lors de la recharge de la
batterie. Ne chargez les batteries que dans
des locaux bien aérés.
Gardez l'électrolyte et les batteries hors
●
de portée des enfants.
Avant toute intervention sur l'équipement
●
électrique, coupez le moteur, le contact
d'allumage, ainsi que tous les dispositifs
électriques. Le câble négatif de la batterie
doit être débranché. Si vous avez seule-
ment besoin de remplacer une ampoule, il
suffira de l'éteindre.
Avant de débrancher la batterie, désacti-
●
vez l'alarme antivol en déverrouillant le vé-
hicule ! Celle-ci risque sinon de se déclen-
cher.
Lorsque vous débranchez la batterie du
●
réseau de bord, débranchez d'abord les
câbles négatifs puis les câbles positifs.
Avant de rebrancher la batterie, coupez
●
tous les dispositifs électriques. Rebranchez
d'abord le câble positif, puis le câble néga-
354
Conseils pratiques
tif. Les câbles de raccordement ne doivent
en aucun cas être intervertis : risque d'in-
cendie des câbles !
Ne rechargez jamais une batterie gelée
●
ou récemment dégelée – risque d'explosion
et de blessures ! Toute batterie qui a gelé
doit être remplacée. Une batterie déchar-
gée peut geler à des températures proches
de 0°C (+32°F).
Veillez à ce que les flexibles de dégazage
●
restent toujours fixés aux batteries.
N'utilisez pas de batteries endomma-
●
gées. Risque d'explosion ! Remplacez im-
médiatement les batteries endommagées.
AVERTISSEMENT
La batterie de 12 volts est un composant
soumis à l'usure. La réduction de la puis-
sance de la batterie peut supposer que
certains systèmes importants du point de
vue de la sécurité, par exemple la direction
assistée, l'intervention de freinage, les feux
ou les systèmes d'airbags, fonctionnent
avec des limitations ou cessent complète-
ment de fonctionner. Cela peut entraîner
des accidents et des blessures graves.
Pour éviter cela, il est nécessaire d'adopter
le mesure de sécurité suivante :
Confiez à un service professionnel le
●
remplacement de la batterie de 12 volts
tous les quatre ans.
ATTENTION
N'exposez pas la batterie du véhicule
●
pendant une durée prolongée à la lumière
directe du jour afin de protéger le bac de la
batterie des rayons UV.
Pendant les longues périodes d'immobili-
●
sation, protégez la batterie du froid pour
éviter qu'elle ne « gèle » et ne devienne ain-
si inutilisable.
Témoin de contrôle
S'allume en rouge
Dysfonctionnement de l'alternateur.
Le témoin s'allume après avoir mis le contact.
Il doit s'éteindre après le démarrage du mo-
teur.
Si le témoin
s'allume en cours de route, la
batterie de 12 volts n'est plus rechargée par
l'alternateur. Rendez-vous immédiatement
dans l'atelier spécialisé le plus proche.
Mais comme la batterie se décharge, il est
alors préférable d'éteindre tous les dispositifs
électriques non absolument indispensables.