du système d'infodivertissement ou en fai-
sant tourner la commande rotative (Driving
Experience button).
En redémarrant le véhicule après avoir
●
utilisé le profil Offroad ou Snow, le système
activera toujours le profil Normal.
La vitesse et le style de conduite doivent
●
toujours s'adapter aux conditions de visibi-
lité, de circulation et météorologiques.
Si vous conduisez avec une remorque,
●
nous vous conseillons de ne pas utiliser le
profil Eco.
Recommandations pour la
conduite
Rodage
Suivez les instructions pour effectuer le roda-
ge des nouveaux composants.
Rodage du moteur
Un moteur neuf doit, pendant les 1 500 pre-
miers kilomètres (1 000 milles), subir une pé-
riode de rodage. Pendant les premières heu-
res de fonctionnement, le moteur subit des
frottements internes plus élevés qu'ultérieure-
ment, une fois que toutes les pièces mobiles
sont rodées.
Démarrage et conduite
La conduite lors des 1 500 premiers kilomè-
tres (1 000 milles) influencera également le
fonctionnement futur du moteur. Par la suite, il
faudra également conduire à un régime mo-
déré, en particulier lorsque le moteur sera
froid, afin de réduire son usure et d'augmenter
sa longévité. Ne conduisez jamais à un régime
trop bas. Rétrogradez toujours d'une vitesse
lorsque le moteur fonctionne « de manière ir-
régulière ». Prenez en compte les instruc-
tions suivantes jusqu'aux 1 000 kilomètres
(600 milles) :
N'accélérez pas à fond.
●
Ne forcez pas le moteur au-delà des 2/3 de
●
son régime maximal.
Ne tractez pas de remorque.
●
De 1 000 à 1 500 kilomètres (600 à
1 000 milles), augmentez la puissance dou-
cement jusqu'à atteindre la vitesse maximale
et un régime élevé.
Rodage des pneus et des plaquettes de
frein neufs
Remplacement des jantes et des pneus
●
›››
neufs
page
358.
Informations relatives aux freins
●
ge
289.
Conseil antipollution
Si le moteur est ménagé lors du rodage, sa
durée de vie s'en verra prolongée et sa
consommation d'huile s'en trouvera égale-
ment réduite.
Transmission intégrale (4Drive)
3 Cela vaut pour les véhicules avec transmission
intégrale 4Drive.
Sur les véhicules à transmission intégrale, la
force motrice provient des quatre roues.
Généralités
Dans le cas d'un véhicule avec transmission
intégrale, la force motrice est répartie sur les
4 roues. Cela se fait automatiquement en
fonction de votre conduite et de l'état de la
chaussée. Voir également
Le concept de transmission intégrale est
adapté à un rendement élevé du moteur. Vo-
tre véhicule est particulièrement performant
et possède d'excellentes qualités routières
aussi bien sur route normale que sur route en-
neigée ou verglacée. Aussi est-il indispensa-
ble que vous respectiez certaines consignes
›››
de sécurité
›››
Pneus d'hiver
pa-
La transmission intégrale confère à votre vé-
hicule une excellente motricité sur les routes
hivernales et ce, même avec des pneus de
série. Malgré ce fait, nous vous recomman-
dons d'utiliser en hiver sur les quatre roues,
›››
page
294.
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»
253