Seat Ateca 2021 Manuel D'instructions page 368

Calibrer l'indicateur de contrôle de la
pression des pneus
Après avoir modifié la pression de gonflage
ou changé une ou plusieurs roues, l'indicateur
de contrôle de la pression des pneus doit être
à nouveau calibré. Procédez de même, par
exemple, si vous permutez les roues avant et
arrière.
Mettez le contact d'allumage.
●
Mémorisez la nouvelle pression de gonfla-
●
ge dans le système d'infodivertissement : tou-
che de fonction  > RÉGLAGES > Pneus
›››
page 105.
Le système calibre automatiquement, lorsque
le véhicule est en marche, la pression de gon-
flage fournie par le conducteur et les pneus
montés. Après un long trajet à différentes vi-
tesses, les valeurs programmées sont ras-
semblées et surveillées.
En cas de charges très lourdes sur les roues,
par exemple, il faut augmenter la pression de
gonflage jusqu'à la valeur à pleine charge re-
commandée avant le calibrage
AVERTISSEMENT
Si les pneus sont gonflés à différentes pres-
sions ou à une pression trop faible, ils ris-
quent de s'endommager et de vous faire
perdre le contrôle du véhicule, ce qui pour-
rait provoquer un accident grave, voire
mortel.
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Conseils pratiques
Si le témoin
●
médiatement réduire la vitesse et éviter
toute manœuvre soudaine de virage ou de
freinage. Arrêtez-vous le plus rapidement
possible et contrôlez la pression et l'état de
tous les pneus.
Le système de contrôle de pression des
●
pneus fonctionne correctement unique-
ment si tous les pneus à froid se trouvent à
la bonne pression.
Si le pneu n'est pas crevé et que son rem-
●
placement immédiat n'est pas nécessaire,
rendez-vous à l'atelier spécialisé le plus
proche à faible vitesse et faites vérifier et
corriger la pression de gonflage.
Nota
Lorsque vous conduisez pour la première
●
fois avec des pneus neufs à une vitesse
élevée, ils peuvent se dilater légèrement,
ce qui peut entraîner un avertissement de
pression d'air.
Lorsque le contact d'allumage est mis, si
●
une pression de gonflage trop basse est
›››
fig. 227.
décelée, un avertissement sonore retentira.
En cas de défaut du système, un signal so-
nore retentit.
Rouler sur des chemins de terre pendant
●
une longue période ou conduire de manière
sportive peut désactiver temporairement le
TPMS. Le témoin indique un défaut mais
disparaît lorsque l'état de la chaussée ou le
style de conduite changent.
s'allume, vous devez im-

Ne faites pas confiance uniquement au
●
système de contrôle de la pression des
pneus. Contrôlez les pneus régulièrement
pour vous assurer que la pression de gon-
flage est correcte et que les pneus ne pré-
sentent aucun dégât, comme des trous,
des entailles, des déchirures ou des bour-
souflures. Retirez d'éventuels objets du
pneu, à condition qu'ils ne le perforent pas
L'indicateur de contrôle de la pression
●
des pneus ne fonctionne pas lorsque l'ESC
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ou l'ABS est défectueux page 294.