Conseil Antipollution; Système Precrash; Fonctionnement - Seat Ateca 2021 Manuel D'instructions

Le rétracteur de ceinture et la ceinture de
●
sécurité, y compris son enrouleur
automatique, ne sont pas réparables.
Toutes les interventions sur les rétrac-
●
teurs de ceintures et les ceintures de sécu-
rité ainsi que le montage et le démontage
de composants du système, nécessaires en
raison de l'exécution d'autres réparations,
doivent uniquement être effectués par un
atelier spécialisé.
Les rétracteurs ne protègent que pour un
●
seul accident et doivent être remplacés
s'ils ont déjà été activés.

Conseil antipollution

Les modules de l'airbag et les rétracteurs
de ceinture peuvent contenir du perchlora-
te. Tenez compte des dispositions légales
pour les mettre au rebut.
Système PreCrash*

Fonctionnement

Le système PreCrash est un système d'assis-
tance qui active une série de mesures desti-
nées à protéger les passagers du véhicule
dans des situations potentiellement dange-
reuses, mais il ne peut pas éviter une collision.
Il fonctionne pleinement uniquement lors-
qu'aucun profil de conduite spécial n'est sé-
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Sécurité
lectionné et en l'absence de toute anomalie
de fonctionnement.
Fonctions de base
Selon les dispositions légales du pays con-
cerné et l'équipement du véhicule, dans les
situations critiques (par exemple, dans cer-
tains cas de freinage d'urgence ou de perte
de contrôle du véhicule par le conducteur),
les fonctions suivantes peuvent être activées
séparément ou en même temps à partir
d'une vitesse d'environ 30 km/h (20 mph)
Tension réversible des ceintures de sécurité
●
avant qui sont bouclées.
Actionnement des feux de détresse.
●
Fermeture automatique des vitres jusqu'à
●
laisser une fente, et, en fonction de l'équipe-
ment, du toit ouvrant.
En fonction de la gravité de la situation de
marche, les ceintures de sécurité peuvent se
tendre de manière individuelle, ou les deux
ceintures à la fois.
En plus du système d'assistance au freina-
ge d'urgence (Front Assist)
Dans les véhicules équipés de Front Assist
›››
page 265, dans les limites du système, les
informations du risque de collision avec le vé-
hicule qui précède sont évaluées. En cas de
forte probabilité de collision par l'arrière ou
lors de l'activation de Front Assist, les fonc-
tions du système PreCrash peuvent égale-
ment être activées.
En plus du système d'assistance au chan-
gement de voie (Side Assist)
Dans les véhicules équipés d'assistance au
›››
changement de voie page 284, dans les
limites du système, les informations du risque
de collision avec la circulation située à l'arriè-
re du véhicule sont évaluées. En cas de forte
probabilité de collision par l'arrière, les fonc-
tions du système PreCrash peuvent égale-
ment être activées. Dans cette situation, les
feux de détresse sont activés avec une fré-
quence de clignotement plus élevée.
En plus du système d'assistance d'urgen-
ce (Emergency Assist)
Sur les véhicules équipés d'assistance d'ur-
gence, dans les limites de ce système, les in-
formations sur l'état du conducteur sont éva-
luées. En cas de détection d'inactivité, les
systèmes suivants du PreCrash peuvent être
activés :
Tension de ceinture du conducteur réver-
●
sible.
Fermeture automatique des vitres jusqu'à
●
laisser une fente, et, en fonction de l'équipe-
ment, du toit ouvrant.