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5.7
Filtre à air
Avertissement
•
Pendant le fonctionnement et pendant un certain temps après l'arrêt, ne pas toucher les parties
brûlantes comme le bloc moteur et le système d'échappement. Risque de brûlure !
Attention
•
Nous déclinons toute responsabilité pour les éléments filtrants ayant été nettoyés. Ne jamais faire
tourner le moteur sans élément filtrant !
•
Toujours remplacer la cartouche de sécurité, ne jamais la nettoyer ! Ne jamais faire tourner le
moteur sans cartouche de sécurité !
Protection de l'environnement
•
Assurer l'élimination sûre et écologique des matières consommables et des produits auxiliaires !
Récupérer les matières consommables ou produits auxiliaires s'étant écoulés ou renversés dans
des récipients adaptés et les éliminer sans nuire à l'environnement !
5.7.1
Contrôler le filtre à air
L'encrassement du filtre à air est à contrôler tous les jours. L'indicateur de
maintenance Fig. 68-A indique le degré d'encrassement.
5.7.2
Pré-séparateur et soupape de décharge de la poussière
Le filtre à air dispose d'un pré-séparateur intégré dans le boîtier de filtre.
Ceci permet de prolonger considérablement la longévité de l'élément fil-
trant. Les particules de poussière séparées dans le boîtier de filtre sont
déchargées par la soupape de décharge de la poussière Fig. 68-B.
05-1470-00-00.fm
Maintenance et entretien
A
Fig. 68:
B
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