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Maintenance et entretien
Maintenance système
Hako IV/S2
Toutes les 2000 heures de
fonctionnement
Opération/intervalle
Moteur
•
Vidange de l'huile du moteur et remplacement du filtre à huile du moteur
•
Remplacer l'élément filtrant et la cartouche de sécurité du filtre à air
•
Remplacer le filtre à carburant et purger le séparateur d'eau du circuit de carburant
•
Contrôler la courroie de l'alternateur et de la climatisation
•
Contrôler le radiateur et les tuyaux à liquide de refroidissement. Renouveler le liquide de refroidissement, au
plus tard après 2 ans (tenir compte de l'antigel pour le régime hiver !)
•
Contrôler que l'échangeur thermique et la grille de calandre ne soient pas encrassés, le cas échéant les
nettoyer à l'air comprimé
•
Contrôler la vitesse ECO, Standard et Maximal
•
Contrôler le jeu de soupape à moteur froid, le régler si nécessaire
•
Remplacer la membrane dans le couvercle de culasse de la ventilation de moteur
Hydraulique
•
Remplacer le filtre de retour et le filtre de ventilation du moteur
•
Prélever un échantillon d'huile hydraulique et l'envoyer. La renouveler en cas de contamination trop élevée ou
au plus tard après 3000 heures de fonctionnement.
•
Contrôler le niveau d'huile hydraulique, le fonctionnement et l'absence de fuite
Direction
•
Contrôler le fonctionnement et la souplesse
•
Contrôler l'absence de jeu du vérin de direction
Électrique
•
Contrôler le klaxon, l'éclairage et les fonctions de travail
•
Contrôler qu'il n'y ait pas de traces d'abrasion et d'endommagement des câblages
•
Contrôler le niveau de charge de la batterie, nettoyer et graisser les pôles de la batterie
Cabine
•
Remplacer le filtre à air de la cabine
•
Contrôler le fonctionnement du chauffage
•
Contrôler le fonctionnement de la climatisation
•
Contrôler que le condenseur de la climatisation ne soit pas encrassé, le cas échéant le nettoyer à l'air
comprimé
•
Contrôler le liquide lave-glace
•
Contrôler la position neutre et la souplesse de la pédale d'accélérateur
•
Contrôler le niveau d'usure des tampons en caoutchouc de la cabine, les remplacer si nécessaire
Câbles Bowden
•
Remplacer les câbles Bowden du frein de stationnement, du volet pour gros débris et du robinet d'eau de
circulation
Freins et roues
•
Contrôler le frein de stationnement, l'ajuster si nécessaire
•
Contrôler qu'il n'y ait pas de traces d'abrasion sur les câbles Bowden du frein de stationnement
•
Contrôler le serrage des boulons de roue (également après un changement de roue)
•
Contrôler la pression des pneus
Service de graissage (voir section 5.12)
•
Charnières des portes (4x)
•
Vérin de levage avant (4x) et système de levage avant (2x)
•
Volet pour gros débris (1x)
•
Articulation du châssis (4x)
•
Vérin de direction (1x)
Divers
•
Contrôler les plaques et étiquettes du véhicule, les remplacer si nécessaire
•
Test de tous les composants indispensables au bon fonctionnement et à la sécurité
•
Essai du véhicule, protocoles, vignette de contrôle et livret de contrôle
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Exécution par un expert d'un point de service Hako autorisé sur la base
de la maintenance du système spécifique au véhicule avec un kit de
pièces de rechange. Exécution de tous les contrôles relatifs à la sécurité
prescrits par la loi.
05-1470-00-00.fm
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