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Maintenance et entretien
5.5
Circuit de carburant
Avertissement
•
Il convient d'être particulièrement vigilant lors de la manipulation de carburants. Risque d'incendie
accru ! Ne jamais remplir de carburant à proximité de flammes nues ou d'étincelles capables de
s'enflammer. Ne pas fumer pendant le ravitaillement de carburant. Arrêter le moteur, retirer la clé
de contact et actionner le frein de stationnement avant de faire le plein.
•
Pendant le fonctionnement et pendant un certain temps après l'arrêt, ne pas toucher les parties
brûlantes comme le bloc moteur et le système d'échappement. Risque de brûlure !
Protection de l'environnement
•
Assurer l'élimination sûre et écologique des matières consommables et des produits auxiliaires !
Récupérer les matières consommables ou produits auxiliaires s'étant écoulés ou renversés dans
des récipients adaptés et les éliminer sans nuire à l'environnement !
5.5.1
Remplacement du filtre à carburant
A
Fig. 63:
5.5.2
Purge du séparateur d'eau
A
B
Fig. 64:
86
Le filtre à carburant Fig. 63-A est à remplacer toutes les 500 heures de
fonctionnement.
1. Garer le véhicule sur une surface plane et l'immobiliser avec le frein de
stationnement. Arrêter le moteur et retirer la clé de contact. Laisser
refroidir le moteur !
2. Dévisser le filtre à carburant et le déposer avec le carburant dans un
récipient approprié.
3. Monter un filtre à carburant neuf.
4. Resserrer la vis de vidange.
Contrôler le séparateur d'eau Fig. 64-A une fois par semaine et en cas de
besoin vider l'eau de condensation de celui-ci.
1. Garer le véhicule sur une surface plane et l'immobiliser avec le frein de
stationnement. Arrêter le moteur et retirer la clé de contact. Laisser
refroidir le moteur !
2. Placer un récipient approprié sous le séparateur d'eau.
3. Ouvrir la vis de vidange Fig. 64-B et recueillir l'eau de condensation.
4. Refermer la vis de vidange.
05-1470-00-00.fm
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