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dji MATRICE 4 Serie Guide D'utilisateur page 84

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Gamme DJI Matrice 4 Guide d'utilisateur
appareil. Exécutez DJI Pilot 2, appuyez sur Carte de zone GEO > Base de données
FlySafe, sélectionnez Importer un fichier local à partir de la Source de données,
puis suivez les instructions à l'écran pour enregistrer et importer les données UGZ
manuellement.
Une invite apparaîtra dans l'application lorsque l'importation sera terminée
avec succès. Si l'importation échoue en raison d'un format de données
incorrect, suivez l'invite à l'écran et réessayez.
Avant le décollage, les utilisateurs doivent télécharger les dernières données
de zones GEO sur le site Web de l'autorité officielle de réglementation de
l'aviation du pays ou de la région où l'appareil est utilisé. La responsabilité
de s'assurer que les données de zones GEO sont les dernières en date et
qu'elles sont appliquées pour chaque vol incombe à l'utilisateur.
Carte Sensibilisation GEO : Après la mise à jour des dernières données UGZ, une carte
de vol montrant une zone restreinte s'affichera dans l'application DJI Pilot 2. Certaines
informations comme le nom, la durée effective, la limite de hauteur, etc., peuvent être
consultées en appuyant sur la zone.
En cas de signal GNSS faible, les performances de la fonction Sensibilisation GEO se
détérioreront et la radiocommande enverra une invite. Pilotez avec précaution.
Déclaration AGL (Niveau au-dessus du sol)
La partie verticale de Sensibilisation aux zones GEO peut utiliser l'altitude AMSL ou
la hauteur AGL. Le choix entre ces deux références est spécifié individuellement pour
chaque UGZ. Gamme DJI Matrice 4 ne prend en charge ni l'altitude AMSL ni la hauteur
AGL. La hauteur H apparaît dans la vue caméra de l'application DJI Pilot 2, qui correspond
à la hauteur séparant la zone de décollage de l'appareil et la position actuelle de
l'appareil. La hauteur au-dessus du point de décollage peut être utilisée comme une
approximation mais elle peut plus ou moins différer de l'altitude/la hauteur donnée pour
une UGZ spécifique. Le pilote distant reste responsable du respect des limites verticales
de l'UGZ.
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