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Progettazione
4
Montaggio
4.1
Sicurezza
8028430/2023-04-19 | SICK
Contenuti soggetti a modifiche senza preavviso
AVVERTENZA
La tensione di alimentazione deve essere generata da sistemi PELV (EN 50178) e
limitata a 36 V CC da misure esterne. Il sistema di retroazione del motore è conforme
alla classe di protezione III secondo la norma DIN EN 61140.
Se la tensione di alimentazione non viene generata da sistemi PELV, l'utente deve
attuare altre misure che garantiscano una separazione sicura da componenti che
conducono tensione di rete.
L'unità di monitoraggio agli ingressi di sicurezza del sistema di retroazione del motore
deve essere tollerante alla tensione di alimentazione (7-12 V CC) fornita al sistema di
retroazione del motore per non compromettere le proprie funzioni di sicurezza.
Questo capitolo descrive il montaggio del sistema Motorfeedback di sicurezza.
INDICAZIONE
Il montaggio può essere eseguito solo ai sensi del grado di protezione IP indicato (vedi
scheda tecnica).
È necessario eventualmente proteggere il sistema da influssi ambientali dannosi come
ad es. spruzzi d'acqua, polveri, urti, temperatura.
INDICAZIONE
Durante il montaggio evitare al sistema di sicurezza Motorfeedback urti e scosse.
INDICAZIONE
Il sistema di sicurezza Motorfeedback può essere montato con un kit di fissaggio defi‐
nito (2105618 / 2109583). In questo modo è consentita un'accelerazione < 100 m/s²
(vedi EN 61800-5.2, tabella D16).
AVVERTENZA
È necessario evitare l'influsso dovuto ai campi magnetici. In particolare nessuno dei
campi magnetici (ad es. i magneti di fissaggio o altri magneti permanenti) deve entrare
in contatto con il nastro magnetico.
•
I campi magnetici estranei > ca. 3 ... 4 kA/m (3.8 ... 5 mT) influenzano la preci‐
sione di misura.
•
Le intensità di campo > 150 kA/m (> 190 mT) modificano la magnetizzazione del
nastro magnetico in modo irreversibile.
ISTRUZIONI PER L'USO
I S T R U Z I O N I P E R L ' U S O | STL70S
it
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