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Conception
4
Montage
4.1
Sûreté
8028430/2023-04-19 | SICK
Sujet à modification sans préavis
AVERTISSEMENT
La tension d'alimentation doit être générée à partir de systèmes PELV (EN 50178)
et limitée à 36 V DC par des mesures externes. Le système de rétroaction moteur
correspond à la classe de protection III selon la norme DIN EN 61140.
Si la tension d'alimentation n'est pas générée depuis des systèmes PELV, l'utilisateur
doit prendre d'autres mesures assurant une isolation sûre des pièces conductrices de
tension réseau.
L'unité de surveillance aux entrées de sécurité du système de rétroaction du moteur
doit être tolérante à la tension jusqu'à la tension d'alimentation (7-12 V DC) qui est
fournie au système de rétroaction du moteur afin de ne pas affecter ses propres
fonctions de sécurité.
Ce chapitre décrit la procédure de montage du système Feedback-moteur sécurisé.
REMARQUE
Le montage ne doit être exécuté que selon l'indice de protection indiqué (voir Caracté‐
ristiques techniques).
Le système doit le cas échéant être protégé contre des conditions environnementales
défavorables comme p. ex. les éclaboussures, la poussière, les chocs, le température.
REMARQUE
Éviter les chocs sur le système Feedback-moteur fiable durant le montage.
REMARQUE
Le système Feedback-moteur fiable ne doit être monté qu'avec un kit de fixation défini
(2105618 / 2109583). Une accélération de < 100 m/s² est alors admissible (voir EN
61800-5.2, tableau D16).
AVERTISSEMENT
L'influence de champs magnétiques doit être évitée. En particulier, aucun champ
magnétique (p. ex. aimants de retenue ou autres aimant permanents) ne doit entrer en
contact direct avec la bande magnétique.
•
Champs magnétiques étrangers > env. 3 ... 4 kA/m (3.8 ... 5 mT).
•
Intensités du champ > 150 kA/m (> 190 mT) modifient la magnétisation de la
bande magnétique de façon irréversible.
NOTICE D'INSTRUCTIONS
N O T I C E D ' I N S T R U C T I O N S | STL70S
fr
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