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DANGER
Si, au contraire, la pression de gonflage
est trop faible, les flancs des pneus (1)
travaillent davantage, ce qui pourrait
provoquer le glissement du pneu sur la
jante ou même son décollement, avec
c o m m e c o n s é q u e n c e l a p e r t e d e
contrôle du véhicule.
De plus, en cas de brusques coups de
frein, les pneus pourraient sortir des
jantes.
Enfin, dans les virages, le véhicule
pourrait faire une embardée.
Contrôler la bande de roulement et
l'usure car des pneus en mauvais état
compromettent l'adhérence et la prise
en main du véhicule.
C e r t a i n e s t y p o l o g i e s d e p n e u s ,
homologués pour ce véhicule, sont
munis d'indicateurs d'usure.
DANGER
Il existe différents types d'indicateurs
d'usure. Se renseigner auprès de son
r e v e n d e u r p o u r l e s m o d a l i t é s d e
v é r i f i c a t i o n
d ' u s u r e .
visuellement, l'usure des pneus, s'ils
sont usés les faire remplacer.
Faire remplacer le pneu s'il est usé ou si
un trou éventuel dans la zone de la
bande de roulement a des dimensions
supérieures à 5 mm.
Après la réparation d'un pneu, faire
réaliser l'équilibrage des roues.
Les pneus doivent être remplacés par
d'autres du type et modèle indiqués par
la maison, voir page 72 (DONNEES
TECHNIQUES) ; l'utilisation de pneus
différents de ceux indiqués influence
négativement la capacité de conduite
du véhicule.
Ne pas installer de pneus du type à
chambre à air sur des jantes pour
pneus tubeless, et vice versa.
V é r i f i e r ,
Contrôler que les valves de gonflage (2)
s o n t t o u j o u r s m u n i e s d e l e u r s
b o u c h o n s
dégonflement subit des pneus.
Les opérations de remplacement, de
réparation, d'entretien et d'équilibrage
sont très importantes ; leur exécution
e x i g e d o n c l ' u t i l i s a t i o n d ' o u t i l s
appropriés et la maîtrise nécessaire.
Pour cette raison, il est conseillé de
s'a dres ser à un Concess ionna ire
Officiel aprilia ou à un spécialiste des
pneus pour ces opérations.
utilisation et entretien Scarabeo 50 2T - Scarabeo 50 4T - Scarabeo 100 4T
DANGER
a f i n
d ' é v i t e r
t o u t
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