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Attention
Les voitures de type microhybride comportent des composants fonctionnant sous une tension de 48 V, qui peut s'avérer
dangereuse en cas d'intervention mal exécutée. Ne manipulez aucun composant en l'absence d'indication spécifique en
ce sens dans le manuel de conduite et d'entretien.
La batterie d'appoint de 48 V ne doit jamais être utilisée pour l'aide au démarrage.
Aucun équipement électrique externe ne doit être raccordé à la batterie 48 V.
L'entretien et le remplacement de la batterie 48 V doivent être confiés à un atelier. Un atelier Volvo agréé est
recommandé.
Caractéristiques de la batterie d'appoint
Type de batterie
Tension (V)
[1]
Capacité de démarrage à froid
– CCA
Dimensions, L x l x h
Capacité (Ah)
Si la voiture est de type microhybride* , la batterie auxiliaire est une batterie de 48 V aux ions de lithium.
* Option/accessoire.
[1]
Selon la norme EN.
[2]
Cold Cranking Amperes.
18.8. Service
18.8.1. Entretien de la climatisation
L'entretien et la réparation du système d'air conditionné doivent être confiés à un atelier agréé.
Recherche de pannes et réparation
Le dispositif d'air conditionné contient un agent révélateur fluorescent. De la lumière UV est utilisée pour rechercher les fuites.
Volvo recommande de contacter un atelier Volvo agréé.
La climatisation de la voiture utilise le type de réfrigérant sans fréon R1234yf. Pour plus d'informations concernant le réfrigé-
rant, consultez l'autocollant placé à l'intérieur du capot.
Cette version du manuel est valable au moment de son impression, mais cette validité ne peut être entièrement garantie pour l'avenir. Pour
plus d'informations, consultez la première page, qui comporte un avertissement complet.
[2]
(A)
AGM
12
170
150×90×130 mm (5,9×3,5×5,1 pouces)
10
728 / 745
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