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16.3.1. Surveillance de la pression de pneus
16.3.1.1. Système de surveillance de pression des
pneumatiques*
Le système de surveillance de la pression des pneus
de contrôle sur l'écran conducteur pour indiquer que la pression d'un ou plusieurs pneus est trop basse.
Ce symbole s'allume pour indiquer une pression de gonflage faible. Contrôlez la pression de gonflage dans l'appli-
cation
Statut voiture
Si un problème se produit dans le système, le symbole de surveillance de la pression clignote pendant environ une
minute puis reste allumé.
Description du système
Le système de surveillance de a pression des pneus mesure, grâce au système ABS, les différences de vitesse de rotation entre
les différentes roues afin de déterminer si la pression de gonflage est correcte. Si la pression de gonflage est trop basse, le dia-
mètre du pneu change et, par conséquent, sa vitesse de rotation aussi. La comparaison des pneus permet au système de déter-
miner si un ou plusieurs pneus ont une pression trop basse.
Informations générales sur le système de surveillance des pneus
Dans les informations qui suivent, le système de surveillance des pneus sera généralement désigné par l'abréviation TPMS.
Tous les pneumatiques, y compris celui de la roue de secours * , doivent être contrôlés tous les mois. Lors du contrôle, le pneu
doit être froid et comporter une pression d'air telle que celle recommandée par le fabricant sur l'autocollant ou le tableau de
pression des pneus. Si la voiture est équipée de pneus d'une autre taille que celle recommandée par le fabricant, informez-vous
du niveau de pression correct pour celui-ci.
Comme mesure de sécurité supplémentaire, la voiture est équipée d'un système de surveillance de pression des pneus (TPMS)
qui affiche lorsqu'un ou plusieurs pneus ont une pression trop faible. Lorsque le symbole de pression trop faible s'allume, arrê-
tez-vous et contrôlez le pneu le plus rapidement possible. Regonflez le pneu à la bonne pression.
La conduite avec des pneus dont la pression est trop basse peut entraîner la surchauffe du pneu, puis la crevaison. Une faible
pression des pneus réduit également la durée de vie du pneu, modifie la consommation de carburant et peut avoir des consé-
quences sur la direction de la voiture et sa capacité à s'immobiliser. Notez que le TPMS ne remplace pas l'entretien ordinaire des
pneus. Il est de la responsabilité du conducteur de veiller à une pression correcte des pneus, même si la pression limite n'a pas
encore été atteinte et que le symbole est éteint.
La voiture est également équipée d'un indicateur de panne du système TPMS qui alerte lorsque le système ne fonctionne pas
correctement. L'indicateur de panne du système TPMS est combiné au témoin de contrôle de faible pression des pneus.
Lorsque le système détecte une panne, le symbole clignote sur l'écran du conducteur environ une minute puis reste allumé. Ce
qui se reproduit à chaque démarrage de la voiture, jusqu'à ce que la panne soit réparée. Lorsque le symbole est allumé, la capa-
cité du système à détecter et avertir de la faible pression des pneus peut être modifiée.
Une panne du système TPMS peut se produire pour plusieurs raisons, par exemple après le changement du pneu de secours,
ou d'un autre pneu ou d'une roue qui empêche le TPMS de fonctionner correctement.
Cette version du manuel est valable au moment de son impression, mais cette validité ne peut être entièrement garantie pour l'avenir. Pour
plus d'informations, consultez la première page, qui comporte un avertissement complet.
p
sur l'écran central.
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