Les agents nettoyants pour jantes agressifs peuvent endommager la surface et provoquer l'apparition de taches sur les jantes
en aluminium chromé.
18.1.2.11. Nettoyage à la main
La voiture doit être nettoyée dès qu'elle est sale. Cela empêche que la saleté n'accroche trop et permet ainsi
de faciliter le nettoyage de la voiture. Cela réduit aussi le risque de rayer la peinture et permet à la voiture de
conserver une belle apparence. Lavez la voiture sur un plateau de lavage avec séparateur d'huile et utilisez un
shampooing pour voiture. Utilisez des produits nettoyants et des produits d'entretien automobile
recommandés par Volvo.
Remarque importante pour le lavage de la voiture à la main
Aspergez les soubassements, y compris les passages de roue et les pare-chocs.
Rincez l'ensemble de la voiture pour supprimer la saleté superficielle et éviter les rayures lors du lavage. Ne dirigez pas le jet
directement sur les serrures.
Au besoin, utilisez un dégraissant à froid sur les surfaces très sales. Veuillez noter que, dans ce cas, les surfaces ne doivent
pas avoir été chauffées par le soleil.
Lavez abondamment à l'eau tiède avec une éponge et du shampoing pour voiture. Veiller à ce que l'éponge soit propre. Des
saletés sur l'éponge peuvent rayer la voiture durant le lavage.
Nettoyez les balais d'essuie-glace avec une solution savonneuse tiède ou un shampooing pour voiture.
Séchez la voiture avec une peau de chamois propre ou une raclette. Si vous évitez de laisser les gouttes d'eau sécher au
soleil, vous réduirez le risque de taches que vous devrez peut-être éliminer par polissage.
Attention
Faites toujours nettoyer le moteur par un garage. Si le moteur est nettoyé lorsqu'il est encore chaud, il peut générer un
risque d'incendie.
Important
Des phares sales offrent une efficacité dégradée. Nettoyez-les régulièrement, par exemple lorsque vous faites le plein.
N'utilisez pas d'agents nettoyants corrosifs. De l'eau et une éponge douce suffisent. Consultez la section concernant
pour plus d'informations.
Note
L'éclairage extérieur comme les phares et les feux arrière peuvent occasionnellement présenter une condensation à
l'intérieur de l'optique. Ceci est normal, tous les éclairages externes sont conçus pour y résister. Normalement, la
condensation s'élimine rapidement dès lors que les phares sont allumés.
Cette version du manuel est valable au moment de son impression, mais cette validité ne peut être entièrement garantie pour l'avenir. Pour
plus d'informations, consultez la première page, qui comporte un avertissement complet.
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