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Important
Ne touchez pas les contacts entre le câble et la voiture pendant une tentative de démarrage. Il risque de se former
des étincelles.
Retirez les câbles de démarrage dans l'ordre inverse : retirez tout d'abord le câble noir puis le câble rouge.
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Assurez-vous que les pinces du câble de démarrage noir n'entrent pas en contact avec le point de recharge positif de la
voiture, avec la borne positive de la batterie auxiliaire ou avec la pince raccordée au câble de démarrage rouge.
Attention
Les voitures de type microhybride comportent des composants fonctionnant sous une tension de 48 V, qui peut s'avérer
dangereuse en cas d'intervention mal exécutée. Ne manipulez aucun composant en l'absence d'indication spécifique en
ce sens dans le manuel de conduite et d'entretien.
La batterie d'appoint de 48 V ne doit jamais être utilisée pour l'aide au démarrage.
Aucun équipement électrique externe ne doit être raccordé à la batterie 48 V.
L'entretien et le remplacement de la batterie 48 V doivent être confiés à un atelier. Un atelier Volvo agréé est
recommandé.
Attention
La batterie peut produire un mélange d'oxygène et d'hydrogène très explosif. Une étincelle, qui peut être produite par
une mauvaise connexion de câble de démarrage, peut suffire à faire exploser la batterie.
Ne branchez pas les câbles de démarrage à l'un des composants du système d'alimentation en carburant ni à une
pièce mobile. Soyez prudent avec les parties chaudes du moteur.
La batterie contient également de l'acide sulfurique très corrosif.
En cas de contact de l'acide avec les yeux, la peau ou les vêtements, rincez abondamment à l'eau. En cas de contact
avec les yeux, consultez immédiatement un médecin.
Ne fumez jamais à proximité de la batterie.
Note
Si la batterie de démarrage est déchargée au point que les fonctions électriques normales de la voiture ne sont plus assu-
rées et si le moteur est ensuite démarré à l'aide d'une batterie externe ou d'un chargeur de batterie, la fonction Start/Stop
pourra rester activée. Si la fonction Start/Stop arrête automatiquement le moteur peu après, il existe un risque important
que le démarrage automatique du moteur échoue car la batterie n'a pas eu le temps de se recharger.
Si le démarrage de la voiture a été assisté ou si vous manquez de temps pour charger la batterie à l'aide d'un chargeur, la
fonction Start/Stop devra être momentanément désactivée jusqu'à ce que la batterie ait été suffisamment rechargée. À
une température extérieure d'environ + 15 °C (env. 60 °F), la batterie doit être rechargée par la voiture pendant au moins
1 heure. Si la température extérieure est inférieure, la durée de charge peut augmenter jusqu'à 3 4 heures. Il est recom-
mandé de charger la batterie avec un chargeur externe, si possible.
Cette version du manuel est valable au moment de son impression, mais cette validité ne peut être entièrement garantie pour l'avenir. Pour
plus d'informations, consultez la première page, qui comporte un avertissement complet.
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