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Section 4 - Entretien
Le rinçage du moteur à l'arrêt entraînera une accumulation d'eau dans le système d'échappement, endommageant
ainsi le moteur. N'introduisez pas d'eau de rinçage pendant plus de 15 secondes lorsque le moteur ne tourne pas.
4.
Ouvrir la source d'alimentation en eau pour assurer une alimentation d'eau maximale.
5.
Placer la commande à distance au ralenti au point mort.
6.
Mettre immédiatement le moteur en marche.
Le fonctionnement du moteur hors de l'eau à haut régime crée une aspiration qui peut causer l'affaissement du
tuyau d'alimentation en eau et une surchauffe du moteur. Ne pas faire tourner le moteur à un régime supérieur à
1 400 tr/min hors de l'eau et sans alimentation suffisante en eau de refroidissement.
7.
Appuyer sur le bouton spécial d'accélération et accélérer jusqu'à ce que le moteur atteigne 1 300 tr/mn (± 100 tr/mn).
8.
Vérifier la jauge de température d'eau et s'assurer que le moteur fonctionne dans sa plage de régime normale.
9.
Faire tourner le moteur au point mort pendant au moins 10 minutes.
10. Ramener lentement l'accélérateur en position de ralenti.
11. Arrêter le moteur.
12. Couper immédiatement l'alimentation d'eau et retirer le dispositif de nettoyage.
13. Installez le tuyau d'arrivée d'eau sur l'arrivée d'eau de mer de la pompe à eau de mer ou sur l'arrivée d'eau de la
transmission.
14. Resserrer fermement les colliers de serrage.
Bateau à l'eau
La déconnexion du tuyau d'arrivée d'eau de mer entraînerait l'accumulation d'eau de mer dans le fond de cale et
endommagerait le moteur. Fermer la soupape de prise d'eau à la mer avant de déconnecter le tuyau d'arrivée d'eau
de mer. Boucher immédiatement le tuyau d'arrivée d'eau de mer après l'avoir déconnecté.
IMPORTANT : Le rinçage de l'ensemble de propulsion est plus efficace lorsque le bateau est hors de l'eau.
IMPORTANT : Le nettoyage est nécessaire si l'ensemble de propulsion a été utilisé en eaux salées, saumâtres, riches
en minéraux ou polluées. Pour obtenir de meilleurs résultats, il est recommandé de nettoyer après chaque sortie et
avant la saison froide et un entreposage prolongé.
1.
Fermez la soupape de prise d'eau à la mer, si présente, puis déconnectez le tuyau d'arrivée d'eau de mer du raccord
d'arrivée d'eau de mer de la transmission.
2.
À défaut de soupape de prise d'eau à la mer, débranchez le tuyau d'arrivée d'eau de mer du raccord d'arrivée d'eau de
mer de la transmission et bouchez immédiatement le tuyau d'arrivée d'eau de mer pour empêcher que l'eau remonte
dans le moteur ou le bateau.
3.
Installez un connecteur approprié sur le tuyau d'alimentation en eau douce et fixez le connecteur sur le raccord
d'arrivée en eau de mer de la transmission.
Le rinçage du moteur à l'arrêt entraînera une accumulation d'eau dans le système d'échappement, endommageant
ainsi le moteur. N'introduisez pas d'eau de rinçage pendant plus de 15 secondes lorsque le moteur ne tourne pas.
4.
Ouvrir la source d'alimentation en eau pour assurer une alimentation d'eau maximale.
5.
Placer la commande à distance au ralenti au point mort.
6.
Mettre immédiatement le moteur en marche.
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FÉVRIER 2024
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