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1.
Retirer le filtre à huile et le mettre au rebut. Si de l'huile s'échappe du filtre à huile, elle s'échappera par la fente de
vidange d'huile. Mettre un récipient sous la fente de vidange d'huile pour recueillir tout écoulement d'huile.
2.
Appliquer de l'huile moteur sur la bague d'étanchéité du filtre neuf.
3.
Installer et serrer fermement le filtre à huile, en suivant les instructions du fabricant de filtres. Ne pas serrer de
manière excessive.
4.
Retirer le bouchon de remplissage d'huile.
5.
Utiliser la jauge d'huile pour déterminer la quantité d'huile moteur nécessaire. Remettre la jauge d'huile en place.
6.
Ajouter la quantité nécessaire d'huile recommandée pour porter le niveau à la limite inférieure de la plage OK de la
jauge d'huile.
7.
Si nécessaire, répéter les étapes 5 et 6 tandis que le bateau repose dans l'eau.
REMARQUE : L'ajout de 0,95 l d'huile moteur fait passer le niveau de la limite inférieure à la limite supérieure de la plage
de fonctionnement.
Tous modèles
Huile moteur (avec filtre)
8.
Mettre le moteur en marche et le faire tourner pendant trois minutes en recherchant des fuites.
9.
Arrêter le moteur et laisser l'huile s'écouler dans le carter d'huile pendant environ cinq minutes tandis que le bateau
repose dans l'eau.
Système de refroidissement fermé
Spécification du liquide de refroidissement
L'utilisation d'antigel au propylène glycol dans le système de refroidissement en circuit fermé peut endommager le
système de refroidissement ou le moteur. Remplir le système de refroidissement en circuit fermé avec une solution
d'antigel au propylène glycol adaptée à la température la plus basse à laquelle le moteur sera exposé.
REMARQUE : Tous les systèmes de refroidissement montés en usine sont remplis du liquide de refroidissement à grande
longévité à l'expédition. Il est nécessaire de vidanger et de remplacer l'antigel tous les cinq ans ou toutes les 1 000 heures de
fonctionnement, à la première échéance. La couleur de cet antigel est orange. Tout liquide de refroidissement d'appoint doit
être du liquide de refroidissement à grande longévité.
Description
Liquide de refroidissement/antigel à
grande longévité
Vérification du niveau de liquide de refroidissement
En cas de chute soudaine de pression, le liquide de refroidissement peut se mettre à bouillir et être projeté
violemment, causant des brûlures graves. Laisser le moteur refroidir avant de retirer le bouchon de radiateur de
liquide de refroidissement.
IMPORTANT : Serrer fermement le bouchon de radiateur.
90-8M0229710
FÉVRIER 2024
fra
a
b
50318
Contenance
6,5 l
AVIS
Emplacement
Système de refroidissement en circuit fermé
ATTENTION
!
a -
Bouchon de remplissage d'huile
b -
Filtre à huile
c -
Fente de vidange d'huile
c
Type d'huile
Huile moteur semi-synthétique Mercury 4 temps 25W-40
Section 4 - Entretien
N° de pièce
92-877770K1
Page 33
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