Conduite Économique - Volvo S60 Twin Engine 2020 Manuel De Conduite Et D'entretien

DÉMARRAGE ET CONDUITE
Conduite économique
Conduire de manière économique et plus
écologique en conduisant souplement et en
anticipant les situations.
Adapter votre style de conduite et votre
vitesse à la situation.
Pour parcourir la plus longue distance de
conduite possible en consommant le moins
d'énergie possible avec le Twin Engine, noter
ce qui suit :
Charger
Charger le véhicule régulièrement en le
•
branchant dans une prise électrique. Pren-
dre l'habitude de toujours commencer les
trajets avec la batterie hybride complète-
ment chargée.
Localiser les stations de chargement le
•
long de l'itinéraire.
Si possible, choisir des emplacements de
•
stationnement avec bornes de charge-
ment.
REMARQUE
Charger le véhicule depuis le réseau élec-
trique aussi souvent que possible !
Préclimatisation
Si possible, préconditionnez la voiture
•
avant la conduite en utilisant le câble de
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chargement branché sur le réseau élec-
trique.
Éviter de faire stationner le véhicule là où
•
l'habitacle devient trop chaud ou trop froid
pendant l'arrêt du véhicule. Si possible,
arrêter le véhicule dans un garage clima-
tisé.
Pendant un bref trajet après le pré-condi-
•
tionnement de l'habitacle, désactiver le
ventilateur de l'habitacle ou la climatisa-
tion en cas de climat chaud.
Si le pré-conditionnement est impossible
•
lorsqu'il fait froid dehors, commencer par
utiliser le chauffage de siège et de volant
de direction. Éviter de réchauffer l'habita-
cle entier pour réduire la quantité de cou-
rant consommée à partir de la batterie
hybride.
Conduite
• Choisir le mode de propulsion
réduire la consommation d'énergie élec-
trique.
Maintenir une vitesse constante et une
•
distance de suivi suffisante par rapport à
la circulation qui précède pour réduire la
nécessité du freinage. Ce mode de
conduite est le plus économe en ce qui
concerne la consommation d'énergie.
Équilibrer les exigences d'énergie en utili-
•
sant la pédale d'accélérateur. Utiliser le
témoin du tableau de bord pour connaître
l'énergie électrique disponible et éviter de
faire démarrer le moteur thermique sans
nécessité. Le moteur électrique est plus
efficace que le moteur thermique, en parti-
culier à petite vitesse.
Lorsqu'un freinage est nécessaire, freiner
•
prudemment en utilisant la pédale de
frein. Ceci recharge la batterie hybride.
Une fonction régénérative est intégrée à la
pédale de frein et peut être augmentée par
la capacité de freinage du moteur élec-
trique lorsque le sélecteur de rapport est
en mode B.
Les vitesses plus élevées augmentent la
•
consommation d'énergie - la résistance de
l'air augmente avec la vitesse.
Activer la fonction
•
fonction aux vitesses élevées en circulant
le plus longtemps possible grâce à la
capacité de la batterie hybride.
Pure
pour
Lorsque cela est possible, éviter d'utiliser
•
la fonction
rie hybride. La charge de la batterie à l'aide
du moteur thermique augmente la
consommation de carburant et les émis-
sions de dioxyde de carbone.
En cas de climat froid, réduire le chauffage
•
du pare-brise/de la lunette arrière, des
rétroviseurs, des sièges et du volant de
direction.
Hold dans la vue de
Charge pour charger la batte-