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Conduite économique en carburant
Anticipation, souplesse et adaptation du style
de conduite à chaque situation sont autant de
facteurs pour rouler plus économiquement et
pour préserver l'environnement.
•
Aidez-vous du ECO Guide qui indique si
la conduite adoptée est économique ou
non. Référez-vous à Eco guide & Hybrid
guide (p. 68).
•
Conduisez avec le rapport le plus élevé
possible selon la circulation et le type de
route. Un régime bas implique une
consommation basse. Aidez-vous de
l'indicateur de rapports (p. 273).
•
Δvitez les fortes accélérations inutiles et
les freinages brusques.
•
Une vitesse élevée augmente la consom-
mation en carburant - la résistance de
l'air s'accroît avec la vitesse.
•
Ne faites pas chauffer le moteur en le
laissant tourner au ralenti. Mettez-vous
plutôt en route dès que possible avec une
faible charge sur le moteur. Un moteur
froid consomme plus de carburant qu'un
moteur chaud.
•
Roulez avec une pression de pneus cor-
recte et contrôlez-la souvent. Choisissez
la pression ECO pour un meilleur résultat,
référez-vous à Pneus - Pressions de
pneus admises (p. 404).
08 Démarrage et conduite de la voiture
•
Le choix des pneus peut affecter la
consommation de carburant. Faites-vous
conseiller par un réparateur agréé.
•
Videz la voiture des objets inutiles. Plus la
voiture est lourde, plus la consommation
est élevée.
•
Utilisez le frein moteur pour freiner
lorsque cela ne présente aucun risque
pour les autres usagers.
•
Les charges sur le toit et les coffres à skis
entraînent une résistance à l'air plus éle-
vée et une augmentation de la consom-
mation. Enlevez les barres de toit si elles
ne sont pas utilisées.
•
Δvitez de conduire avec les fenêtres
ouvertes.
Pour plus de précisions concernant la philo-
sophie de Volvo Car en matière d'environne-
ment, référez-vous à La philosophie de Volvo
Car en matière d'environnement (p. 19).
Pour plus de précisions concernant la
consommation de carburant, référez-vous à
Consommation de carburant et émissions de
CO2 (p. 403).
ATTENTION
Ne coupez jamais le moteur pendant la
conduit, par exemple dans une descente,
certains systèmes comme l'assistance de
freinage ou la direction assistée seraient
alors désactivés.
Informations associées
•
Carburant - utilisation (p. 292)
•
Consommation de carburant et émissions
de CO2 (p. 403)
•
Réservoir de carburant (volume) (p. 402)
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