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7-10. Réglage du régime du moteur (Subaru)
4
6
5
2200 − 2300 rpm
(36.6 − 38.3 Hz)
3675 − 3750 rpm
(61.3 − 62.5 Hz)
Outils nécessaires :
10 mm
8 mm
Pour la liste complète des pièces détachées, visiter le site www.MillerWelds.com.
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3
Après sa mise au point, vérifier le ré-
gime du moteur à l'aide d'un
tachymètre (voir le tableau). S'il est
nécessaire, régler le régime comme
suit :
Démarrer le moteur et faire tourner
jusqu'à réchauffement. Régler la com-
mande « FINE CONTROL »
à 10.
Déposer le panneau arrière et l'é-
1
purateur d'air pour pouvoir régler le ra-
lenti. Déposer le couvercle supérieur
pour pouvoir
soudage/courant.
Réglage du ralenti
Mettre le sélecteur « ENGINE » à la
position RUN/IDLE.
1
Solénoïde du papillon d'air
2
Vis de montage
3
Vis de réglage du ralenti
Desserrer la vis de montage. Régler la
position du solénoïde pour faire
tourner le moteur au ralenti. S'il est
nécessaire, desserrer la vis de ré-
glage du ralenti pour mettre le solé-
noïde à la position appropriée. Serrer
la vis de montage.
fonctionnement aisé de la tringlerie du
solénoïde.
Tourner la vis de réglage du ralenti
pour des réglages fins.
Réglage de la vitesse soudage-
courant
Mettre le sélecteur « ENGINE » à la
position RUN.
4
Écrou de réglage de la vitesse
soudage-courant
5
Écrou de blocage
Desserrer l'écrou de blocage. Tourner
l'écrou de réglage jusqu'à ce que le
moteur tourne à la vitesse soudage-c-
ourant. Serrer l'écrou de blocage.
!
Arrêter le moteur.
Reposer l'épurateur d'air, le panneau
d'extrémité et le couvercle supérieur.
régler
la
vitesse
S'assurer du
803 755
OM-4419 Page 39
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