Chevrolet Silverado EV 2024 Guide Du Propriétaire page 423

422 Entretien du véhicule
8. Soulever le pneu de secours et le retirer
de la cage.
La cage ne s'abaisse pas complètement
jusqu'au sol, mais laisse suffisamment
d'espace pour retirer le pneu de secours.
9. La roue usagée doit être rangée à
l'arrière du véhicule. Se reporter à la
rubrique « Remisage d'un pneu dégonflé
ou de secours et des outils ».
10. Relever la cage du pneu de secours
vide (2) et engager manuellement les
deux extrémités du crochet, avec les
ouvertures du crochet orientées vers
l'arrière du véhicule (3).
S'assurer que les deux extrémités du
crochet sont engagées avec la cage du
pneu de secours pendant le processus de
relevage qui suit.
11. Assembler la clé de roue et l'adaptateur
de clé de roue comme à l'étape 4.
12. Soulever le support de pneu de secours
vide, en tournant les boulons
hexagonaux dans le sens horaire, jusqu'à
ce que chaque côté commence à
cliqueter.
Le cliquètement des deux boulons
indique que le support de pneu de
secours a été relevé au maximum, en
position de rangement.
Le support du pneu de secours est
correctement rangé lorsque le
cliquètement s'est produit sur les deux
boulons que les extrémités du crochet
sont engagées et tendues pour supporter
le poids de la cage.
13. Remplacer les capuchons des boulons
hexagonaux.
Dépose d'un pneu crevé et installation
du pneu de rechange
1. Si la roue est munie d'un cache central
recouvrant les écrous à ergots, placer
l'extrémité biseautée de la clé de roue
dans chaque fente du cache et le
soulever avec précaution.
2. Effectuer un contrôle de sécurité avant
de poursuivre. Se reporter à Au cas d'un
pneu à plat 0 412.
Avertissement
Un mouvement et/ou une direction
inattendus des roues lorsqu'une ou
plusieurs roues ne sont pas au sol pour
des travaux d'entretien peuvent entraîner
des blessures. Le véhicule peut :
Permettre aux roues de tourner
inopinément dans un sens ou dans
l'autre, quel que soit le mode
sélectionné.
Laisser les roues tourner en réaction
aux tentatives de faire tourner le(s)
pneu(s) manuellement.
Résister aux tentatives de faire tourner
les roues manuellement.
(Suite)