Chevrolet Silverado EV 2024 Guide Du Propriétaire page 322
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Voir aussi pour Silverado EV 2024:
- Guide d'intervention en cas d'urgence (14 pages) ,
- Guide rapide (4 pages)
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3. Appuyer sur le bord arrière du port de
charge et relâcher pour ouvrir le volet.
Par temps froid, de la glace peut se
former autour du volet du port de
charge. Le volet du port de charge peut
ne pas s'ouvrir à la première tentative.
Retirer la glace de la zone et répéter la
tentative d'ouverture du volet du port de
charge.
4. Déverrouiller le couvercle antipoussière
de charge CC et l'écarter.
5. Brancher le cordon de charge CC dans le
port de charge du véhicule. S'assurer que
la fiche véhicule de courant continu est
entièrement emboîtée dans le port de
charge en courant continu. S'il n'est pas
correctement connecté, le véhicule ne
pourra pas être chargé. Vérifier le
centralisateur informatique de bord (CIB)
pour s'assurer que la prise du véhicule
est correctement connectée.
6. Suivre les étapes indiquées sur la station
de charge pour commencer la charge.
7. Lorsque la charge est active, la fiche du
véhicule CC est verrouillée au port de
charge CC et ne peut pas être
déconnectée.
Conduite et fonctionnement
8. Vérifier que l'indicateur d'état de charge
des phares (CSI) s'allume sur les phares
(s'il est activé), que le témoin du port de
charge s'allume et qu'un son retentit. Se
reporter à Rétroaction état de charge
0 323.
Attention
Ne pas essayer de déconnecter la prise de
courant continu du véhicule pendant que
la charge est active. Cette action peut
endommager le véhicule ou le matériel
de la station de charge.
Pour arrêter la charge en courant continu -
automatique
Lorsque le véhicule n'a plus besoin d'être
alimenté par la station de charge, il arrête
de se charger et la fiche du véhicule se
débloque du port de charge CC.
L'énergie peut encore être consommée à
partir de la station de charge lorsque les
affichages et les indicateurs du véhicule
indiquent que la batterie est entièrement
chargée. Ceci permet de s'assurer que la
batterie est dans la plage de température
optimale de fonctionnement pour optimiser
l'autonomie du véhicule. Se reporter à
Chargement 0 140.
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