Chevrolet Silverado EV 2024 Guide Du Propriétaire page 201

200 Commandes de climatisation
Fonctionnement automatique
Le système commande automatiquement la
vitesse du ventilateur, le débit d'air, la
climatisation et le recyclage afin de chauffer
ou rafraîchir le véhicule à la température
désirée.
Lorsque AUTO est sélectionné, les quatre
fonctions sont automatiques. Chaque
fonction peut également être réglée
manuellement et le réglage sélectionné est
affiché. Les fonctions non réglées
manuellement continuent d'être
commandées automatiquement, même si le
témoin AUTO est éteint. Lorsqu'elles sont
activées, les commandes de climatisation
restent en mode automatique à travers les
cycles d'alimentation.
Pour le fonctionnement automatique :
1. Toucher AUTO.
2. Réglage de la température. Laisser au
système le temps de se stabiliser. Régler
la température selon les besoins pour le
meilleur confort.
Pour améliorer le rendement et pour
refroidir le véhicule plus rapidement, il est
possible de sélectionner automatiquement le
recyclage par temps chaud.
Fonctionnement manuel
9
: Appuyer vers le haut et ou vers le bas
pour augmenter ou diminuer le régime du
ventilateur. Appuyer à fond pour éteindre le
ventilateur. Lorsque off (arrêt) est
sélectionné, une petite quantité d'air peut
encore sortir des bouches d'aération en
fonction de la vitesse du véhicule. Si un des
boutons est pressé, le système de
commande de climatisation s'allumera et
fonctionnera au réglage actuel.
Toucher AUTO pour retourner au
fonctionnement automatique.
Commande de température côtés conducteur
et passager : On peut régler la température
séparément pour le conducteur et le
passager.
SYNC : Toucher pour lier le réglage de
température de passager au réglage de
conducteur.
Bouton de mode de distribution d'air :
Toucher pour changer la direction du flux
z
d'air. Toute combinaison de
peut être sélectionnée.
Changer de mode annule le fonctionnement
automatique et le système rentre en mode
manuel. Toucher AUTO pour retourner au
fonctionnement automatique.
z
: L'air est dirigé vers le pare-brise, les
sorties extérieures de la climatisation et les
sorties des glaces latérales.
: L'air est dirigé vers les sorties de la
climatisation.
: La majeure partie de l'air est dirigée
vers les bouches d'aération du plancher et
une partie de l'air est dirigé vers le
pare-brise, les sorties extérieures de la
climatisation et des glaces latérales.
0
MAX : L'air est dirigé vers le
pare-brise et le ventilateur tourne à un
régime plus élevé s'il n'est pas déjà
supérieur à un régime moyen. Ce mode
annule le mode précédent qui est
sélectionné et élimine rapidement la buée
ou le givre du pare-brise. Lorsque la
commande est pressée à nouveau, le
système retourne au mode et au régime de
, , ou
ventilateur antérieurs.
Afin d'obtenir de meilleurs résultats, retirer
toute la neige et la glace du pare-brise avant
d'utiliser la fonction de dégivrage.