Chevrolet Silverado EV 2024 Guide Du Propriétaire page 229

228 Conduite et fonctionnement
Unité électrique
d'entraînement
Unité de commande électrique
Le véhicule utilise une unité d'entraînement
électrique. La grille de rapports de vitesses
est affichée sur l'avant du levier de vitesses.
La position du rapport sélectionné s'éclaire
en rouge sur le levier de vitesses, tandis que
les autres rapports restent éclairés en blanc.
Si le changement de vitesse n'est pas
immédiat, comme dans des conditions très
froides, l'indicateur sur le levier de vitesses
peut clignoter jusqu'à ce qu'il soit
complètement engagé.
P :
Si le contact est mis, la position de
stationnement (P) peut être sélectionnée.
Avertissement
Il est dangereux de quitter le véhicule si
la position de stationnement (P) n'est pas
engagée avec le frein de stationnement
serré. Le véhicule peut rouler.
Ne pas quitter le véhicule lorsque le
système de propulsion est en marche.
Si vous laissez le système de propulsion
tourner, le véhicule pourrait se déplacer
soudainement et vous blesser ou blesser
Avertissement (Suite)
d'autres personnes. Pour vous assurer que
le véhicule ne bougera pas, même lorsque
vous vous trouvez sur un terrain
relativement plat, toujours serrer le frein
de stationnement et appuyer sur le
bouton de stationnement (P).
Si le véhicule roule trop vite, la position de
stationnement (P) ne peut pas s'engager.
Arrêter le véhicule et engager la position de
stationnement (P).
Pour engager et désengager la position de
stationnement (P), se reporter à Sélection de
la position de stationnement (P) 0 226 et
Quitter la position de stationnement 0 227.
R : Utiliser cette position pour reculer.
Si le véhicule passe de R (marche arrière) à
D (conduite) ou L (gamme basse), ou D ou L
à R alors que la vitesse est trop élevée, le
véhicule peut passer à N (point mort).
Réduire la vitesse du véhicule et essayer à
nouveau de changer de vitesse.
Pour engager la position de marche
arrière (R) :
1. Immobiliser le véhicule.
(Suite)