Attention
Ne pas rouler dans de l'eau stagnante si
elle est assez profonde pour recouvrir les
protections contre le gravier. L'eau
profonde peut endommager les organes
du véhicule.
Avant de conduire dans l'eau :
Déterminer la profondeur de l'eau.
Entrer dans l'eau lentement. Ne jamais
dépasser 5 km/h (3 mi/h) dans une eau
plus profonde que le centre des moyeux
avant.
Toujours rouler dans le sens du courant.
Éviter les véhicules venant en sens
inverse, car ils augmentent la profondeur
de l'eau autour du véhicule.
Après être sorti de l'eau, appliquer
doucement et à plusieurs reprises les
freins pour les sécher et rétablir leur
efficacité.
Si quelque chose ne va pas
Si hors route, un témoin d'avertissement ou
un message d'avertissement s'affiche sur le
groupe d'instruments, ou si le véhicule subit
des dommages, arrêter de conduire dès que
possible en toute sécurité. Corriger la
situation si possible avant de continuer à
conduire. Si un témoin ou un message
d'avertissement apparaît, ou si la condition
ne peut pas être corrigée, consulter le
concessionnaire. Se reporter à Messages du
véhicule 0 155.
Si le véhicule fonctionne avec une
accélération réduite ou une propulsion
réduite, arrêter de rouler hors route et
conduire lentement jusqu'à un lieu accessible
pour obtenir une assistance supplémentaire.
Le véhicule doit être conduit chez le
concessionnaire pour un entretien dès que
possible. Voir Messages d'alimentation de
propulsion 0 155 et
Témoin de puissance de propulsion limitée
0 131.
Avertissement
Un véhicule dont la chaîne cinématique
est endommagée peut rouler lorsqu'il est
mis en position P (stationnement).
Toujours serrer le frein de stationnement
électrique avant d'inspecter la chaîne
cinématique ou d'arrimer le véhicule sur
une dépanneuse à plateau. Voir Frein de
stationnement électrique 0 233 et
Transport d'un véhicule en panne 0 431.
Conduite et fonctionnement
Après avoir conduit hors route
Quitter le mode tout-terrain ou le mode
terrain pour revenir à une conduite normale.
Se reporter à Commande de mode
conducteur 0 238.
Enlever les broussailles ou les débris qui se
sont accumulés sur le dessous de caisse ou
le châssis, ou sous le capot. Nettoyer
l'objectif de la caméra de soubassement. Ces
éléments présentent un risque d'incendie.
Les conditions extrêmes de la conduite hors
route nécessitent un service d'entretien plus
fréquent. Voir « Conditions sévères
nécessitant un entretien plus fréquent » et
« Services supplémentaires requis - Service
sévère » sur Programme d'entretien 0 445.
Après la conduite dans la boue ou le sable,
faire nettoyer et vérifier les garnitures de
freins. Ces éléments peuvent former une
pellicule et entraîner un freinage irrégulier.
Vérifier que la structure de la carrosserie, la
chaîne cinématique, la direction, la
suspension, les roues, les pneus et les autres
systèmes du véhicule ne sont pas
endommagés, ou faire effectuer ces
contrôles par le concessionnaire.
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