Chevrolet Silverado EV 2024 Guide Du Propriétaire page 304

du conducteur. L'I-AEB peut donner un coup
de pouce au freinage ou freiner
automatiquement le véhicule.
L'I-AEB peut être réglé sur Arrêt, Alerte,
ou Alerte et Freinage. Pour afficher les
paramètres disponibles à partir de l'écran
d'infodivertissement, toucher Paramètres >
Véhicule > Systèmes de détection de
collision.
Alerte de circulation transversale
En approchant trop rapidement d'un véhicule
qui arrive et qu'il y a un risque de collision,
un graphisme d'avertissement rouge clignote
sur le pare-brise. De plus, huit bips rapides
et aigus retentissent, et le siège du
conducteur émet cinq pulsations. Le côté du
siège qui est pulsé et l'emplacement des
bips dépendent de la direction à partir de
laquelle le véhicule qui arrive est détecté.
Lorsque cette alerte collision est déclenchée,
le système de freinage peut préparer le
freinage du conducteur afin qu'il intervienne
plus rapidement, ce qui peut provoquer une
brève et légère décélération. Continuez à
appliquer la pédale de frein si nécessaire.
Avec affichage à tête haute
Sans affichage à tête haute
Alerte de virage face à la circulation en sens
inverse
En approchant trop rapidement d'un autre
véhicule détecté, un graphisme rouge
clignote sur le pare-brise. De même, huit
alertes sonores aiguës retentissent
rapidement à partir de l'avant, ou les deux
côtés du siège à alerte de sécurité vibrent à
Conduite et fonctionnement
cinq reprises. Lorsque cette alerte collision
est déclenchée, le système de freinage peut
préparer le freinage du conducteur afin qu'il
intervienne plus rapidement, ce qui peut
provoquer une brève et légère décélération.
Continuez à appliquer la pédale de frein si
nécessaire.
Avec affichage à tête haute
Sans affichage à tête haute
Freinage automatique
Si l'I-AEB détecte qu'il est sur le point de
percuter un véhicule qui le croise, et que les
freins n'ont pas été appliqués, l'I-AEB peut
automatiquement freiner modérément ou
fortement. Cela peut permettre d'éviter
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