Chevrolet Silverado EV 2024 Guide Du Propriétaire page 233

232 Conduite et fonctionnement
Pour un accès plus rapide, la conduite à
pédale unique peut être activée dans
l'application Mode de conduite.
l
Toucher pour activer ou désactiver la
conduite à pédale unique. Lorsqu'elle est
activée, la conduite à pédale unique revient
au niveau précédemment sélectionné. Pour
modifier le niveau, cliquer sur le lien
Paramètres dans la fenêtre contextuelle pour
accéder à la sélection complète de la
conduite à pédale unique.
Lorsque cela est possible, la conduite à une
pédale utilise le freinage régénératif pour
ralentir le véhicule afin d'économiser
l'énergie. Les freins à friction peuvent être
utilisés dans certains cas lorsque le freinage
régénératif est réduit. Les freins à friction
sont utilisés pour retenir le véhicule après
un arrêt, et un bruit peut être perçu lorsque
les freins sont appliqués.
Sur route glissante, il est recommandé de
désactiver la conduite à une pédale pour
une stabilité maximale du véhicule. Voir
Conduite hivernale 0 217.
La conduite à une pédale est une fonction
utile en tractant une remorque. Cependant,
l'utilisation de la pédale de frein peut être
nécessaire pour ralentir et retenir le véhicule
avec des charges importantes ou en forte
pente. Les freins de remorque ne sont
activés que par la pédale de frein, mais les
feux d'arrêt de remorque seront
opérationnels en décélération importante ou
lorsque le véhicule est arrêté. Se reporter à
Traction de remorque 0 338.
Lors de la conduite à une pédale, le frein de
stationnement électrique (EPB) peut
s'appliquer dans certaines circonstances. Cela
peut se produire lorsque :
Le conducteur sort du véhicule.
Le véhicule a été immobilisé pendant
cinq minutes.
Pour reprendre la conduite, appuyer sur la
pédale d'accélérateur, et l'EPB se
désengagera automatiquement.
Systèmes de conduite
Quatre roues motrices
Ce véhicule est équipé d'une transmission à
quatre roues motrices électrique avancée
(e4WD). Le système e4WD fournit la
puissance aux quatre roues, et le système
s'adapte automatiquement aux conditions de
conduite. Le système e4WD fait varier en
permanence la puissance d'entraînement des
roues avant et arrière pour maximiser
l'efficacité de la conduite et améliorer la
dynamique de conduite. Le véhicule possède
une capacité de conduite exceptionnelle,
mais il faut toujours veiller à adapter son
style de conduite à la circulation et aux
conditions routières.
Vectorisation de couple
Si le véhicule en est équipé, la fonction de
vectorisation du couple du système e4WD
améliore les performances du véhicule en
concentrant le couple du véhicule sur la ou
les roues optimales.
Les paramètres e4WD du véhicule peuvent
être personnalisés en fonction du mode de
conduite sélectionné. Se reporter à
Commande de mode conducteur 0 238 pour
plus de renseignements.
Freins
Système de freinage
antiblocage (ABS)
Le système de freinage antiblocage (ABS)
aide à prévenir un dérapage lors du freinage
et à conserver la maîtrise de la direction
tout en freinant puissamment.