Chevrolet Silverado EV 2024 Guide Du Propriétaire page 236

antiblocage (ABS) si la pression exercée sur
la pédale de pédale de frein n'est pas
suffisamment forte pour l'activer
normalement. Des phénomènes de bruits
mineurs, de pulsations de la pédale de frein
et/ou de mouvements de la pédale peuvent
se produire pendant cette durée. Maintenir
la pression sur la pédale de frein tant que la
situation de conduite l'exige. L'assistance au
freinage se désengage lorsque la pédale de
frein est relâchée.
Système de démarrage en
côte (HSA)
Avertissement
Ne pas se fier à la fonction HSA. La HSA
ne remplace pas l'attention du conducteur
et une conduite prudente. Vous pourriez
ne pas entendre ou ressentir les
avertissements émis par ce système.
Un manque d'attention pendant la
conduite peut provoquer des blessures, la
mort ou des dommages sur le véhicule.
Voir Conduite défensive 0 208.
Lorsque le véhicule est arrêté sur une pente,
l aide au démarrage en côte (HSA) empêche
le véhicule de rouler dans une direction
indésirable pendant la transition entre le
relâchement de la pédale de frein et l'appui
sur la pédale d accélérateur. Les freins sont
relâchés dès l'appui sur la pédale
d'accélérateur. En l'absence d'appui sur la
pédale d'accélérateur dans les minutes qui
suivent, le frein de stationnement électrique
est alors serré. Les freins peuvent également
se relâcher dans d'autres conditions. Ne pas
se fier à la fonction HSA pour maintenir le
véhicule immobile.
La fonction HSA est disponible lorsque le
véhicule est sur une pente ascendante avec
un rapport de marche avant engagé, ou sur
une pente descendante avec le rapport R
(marche arrière) engagé. Le véhicule doit
être complètement immobile sur une pente
pour que la fonction HSA s'active.
Freinage par récupération
Le freinage par récupération permet de
récupérer une partie de l'énergie du véhicule
en mouvement et de la transformer en
énergie électrique. Cette énergie est ensuite
stockée dans le système de batterie haute
tension du véhicule, ce qui permet des
économies d'énergie plus importantes.
Conduite et fonctionnement
La puissance de régénération peut être
limitée lorsque la batterie est presque pleine
ou froide. Voir « Puissance régénérative
limitée » sous Jauge de témoin
d'alimentation 0 127. Le freinage régénératif
complète les freins classiques, en particulier
dans les descentes. Voir Routes onduleuses
et de montagne 0 217.
Avertissement
Ne pas charger batterie du véhicule à
plus de 80 % en vue des pente longues
et raides, comme depuis les cols de
montagne. Cela laisse de la place dans la
batterie pour le freinage régénératif qui
vient compléter les freins classiques
pendant la descente. Ceci est
particulièrement important avec une
remorque, qui exerce une pression
supplémentaire sur le système de
freinage.
Voir « Charger maintenant » sous
Chargement 0 140 pour des informations
sur la définition des limites de charge.
Voir Routes onduleuses et de montagne
0 217 pour des informations importantes
sur la conduite en descente.
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