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REMARQUE
Fonctionnement avec réseaux TN-/TT-/ IT
Grâce à la configuration de son filtre EMC intégré, Drivon est approprié pour le fonctionnement avec réseaux électriques TN ou TT,
de même que IT.
REMARQUE
Entretien
En cas d'utilisation standard, le variateur Drivon ne nécessite pas d'entretien.
Nettoyer les surfaces de refroidissement régulièrement à l'air comprimé, si l'air environnant est poussiéreux.
Reformater les condensateurs, en cas d'entretien ou stockage sur de longues périodes.
Sans cette précaution, les composants peuvent se détériorer et causer une réduction importante de la durée de vie, y compris la
destruction immédiate du variateur.
2.5.3 PRESCRIPTIONS DE CÂBLAGE
Drivon a été développé pour être utilisé dans un environnement industriel. Dans cet environnement, de fortes interférences
électromagnétiques peuvent perturber le variateur. En général, une installation correcte garantit un fonctionnement sûr et sans problèmes.
Pour satisfaire les valeurs limites des directives CEM, il est nécessaire de respecter les instructions suivantes:
1. Vérifier que tous les appareillages présents dans l'armoire de contrôle sont connectés de manière sécurisée avec des câbles
de terre courts et de grande section transversale et connectés à un point de mise à la terre commun ou à la mise à la terre. Il est
particulièrement important que chaque unité de contrôle connectée au variateur électronique (par ex. un PLC) ait un câble de
terre court et de section transversale, et qu'elle soit connectée au point de mise à la terre du variateur. Les câbles plats (par ex. les
étriers métalliques) sont préférables dans la mesure où ils ont une impédance inférieure aux hautes fréquences.
2. Le câble d'alimentation du moteur est connecté à l'usine Motovario à la borne de terre du variateur. La présence d'une barre
de terre centrale dans l'armoire électrique de l'installation et le regroupement de tous les conducteurs de raccordement à cette
barre, garantissent normalement un fonctionnement sûr.
3. Si possible, pour les signaux de commande, utiliser des câbles écrantés. L'écrantage à l'extrémité du câble doit être réalisé avec
soin. S'assurer que les fils non écrantés ne sont pas posés sur des distances trop longues. Connecter à la terre les écrans des câbles
analogiques, seulement sur l'une des deux extrémités.
4. Autant que possible, les câbles de contrôle doivent être installés séparés des câbles de puissance et, en cas de croisement
réciproque, faire en sorte qu'il soit effectué avec un angle de 90°.
5. S'assurer que les contacteurs présents dans l'armoire électrique sont protégés contre les interférences, par des circuits RC
pour les contacteurs CA ou par des diodes roue libre pour les contacteurs CC, sur les bobines où des pièges à interférences
doivent être positionnés. Pour limiter les surtensions, les varistances sont aussi efficaces. Cette suppression des interférences est
particulièrement importante quand les contacteurs sont contrôlés par le relais de sortie du variateur.
6. Pour les connexions de puissance (câble d'alimentation), utiliser des câbles écrantés. L'écran doit être connecté à la terre sur
les deux extrémités. La mise à la terre doit si possible être réalisée directement sur la plaque de l'armoire électrique ou sur l'angle
d'écrantage du kit CEM.
Quand on installe le moto-variateur, toujours respecter les règles de sécurité!
REMARQUE
Pose des câbles
Pour toutes les versions, s'assurer que les câbles et presse-étoupes sont correctement accouplés. Si possible, le câble doit être dirigé
correctement selon la déviation de l'eau de l'appareil (si nécessaire utiliser le loop). Cela est essentiel pour garantir que la classe de
protection requise sera maintenue.
AVIS
Interférences et dommages
Poser séparément les câbles de commande, les câbles d'alimentation et les câbles du moteur. En aucun cas, ils ne doivent être
installés dans un caniveau ou circuit commun de l'installation, pour prévenir les interférences.
Ne pas utiliser l'appareillage d'essai pour les isolements à haute tension sur des câbles connectés au contrôleur du moteur.
Le non-respect de cette mesure endommagera l'électronique du variateur.
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www.motovario.com
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