Table des Matières
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AVERTISSEMENT
STO ne coupe pas l'entrée de puissance CA du variateur, mais juste le flux de courant entre le moteur et le variateur, donc après
l'activation des entrées STO le variateur est encore alimenté.
AVERTISSEMENT
En laissant simplement ouverte une seule borne STO, le moteur ne peut pas fonctionner même si une commande de Start a été fournie.
AVERTISSEMENT
En cas d'activation des entrées STO, lorsque le moteur est alimenté et en marche, l'arbre ralentit librement par inertie sans aucun
contrôle de rampe et, par conséquent, dans des temps d'arrêt imprévisibles.
AVERTISSEMENT
Drivon sort de l'usine Motovario avec toutes les bornes STO ouvertes. Le câblage STO approprié relève donc de la responsabilité de l'utilisateur.
AVERTISSEMENT
Si l'utilisateur ne réalise pas le câblage STO, le moteur ne pourra jamais être démarré même si la commande Start est donnée depuis
le pavé numérique ou depuis l'entrée numérique ou depuis le bus de terrain ou depuis une autre source de signal.
La commande Start (par le pavé numérique ou l'entrée numérique ou le bus de terrain, ou autre source) est efficace seulement si les
canaux STO sont correctement activés, conformément au tableau suivant:
STO canal 1
OFF
ON
OFF
ON
OFF
ON
OFF
ON
Comme décrit, la commande Start n'est pas suffisante pour mettre en marche le moteur.
Si le câblage STO manque, le moteur ne tournera jamais.
Commandes STO
Commandes MARCHE
Les deux commandes STO et START sont obligatoires pour obtenir le mouvement de l'arbre moteur.
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STO canal 2
Canal START
OFF
ON
OFF
ON
ON
ON
ON
ON
OFF
OFF
OFF
OFF
ON
OFF
ON
OFF
www.motovario.com
État moteur
ARRÊT DE SÉCURITÉ PAR INERTIE
ARRÊT DE SÉCURITÉ PAR INERTIE
ARRÊT DE SÉCURITÉ PAR INERTIE
EN MARCHE
ARRÊT DE SÉCURITÉ PAR INERTIE
ARRÊT DE SÉCURITÉ PAR INERTIE
ARRÊT DE SÉCURITÉ PAR INERTIE
STOP STANDARD
Mouvement arbre
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