Version Monophasée 230V
Borne d'entrée
L
N
-
Tableau 2: Entrée de puissance CN8, position de phase obligatoire, sauf la séquence
REMARQUE
La séquence de connexion des phases d'entrée n'a aucun effet sur le sens de marche du moteur.
CN2 - Connecteur moteur (réservé à Motovario; ne pas toucher)
Le connecteur moteur CN2 (U, V, W) est déjà pré-câblé auprès de l'usine Motovario et ne doit pas être modifié ou enlevé par l'utilisateur.
Tout type d'altération du câblage du moteur annule la garantie couvrant le moto-variateur. L'utilisateur sera responsable des
éventuels dysfonctionnements.
Borne à la sortie
U
V
L
Tableau 3: CN2: Connecteur de sortie de puissance, séquence de phase obligatoire
CN9 - Connecteur bus CC (réservé à Motovario en cas de module BC)
L'utilisation standard de ce connecteur est spécifique au module optionnel résistance de freinage (BC) au moment de la commande.
En alternative, ce connecteur peut être utilisé (après avoir consulté Motovario) pour effectuer une connexion parallèle de plusieurs
unités Drivon via le bus DC.
Borne
DC-
DC+
CN7 - Connexion frein électromécanique (réservé à Motovario en cas de moteur avec frein à courant continu).
Quand Drivon est doté de l'option frein moteur, le variateur est complètement autonome pour la gestion et le contrôle du frein CC.
Pour obtenir cette fonction, il est nécessaire d'assembler un module électronique supplémentaire sur le variateur, à la charge de Motovario.
Borne
EMB-L1
EMB-L2
24
Alimentation en entrée, phase L
Alimentation en entrée, neutre N
Position du CN8
dans la zone des connexions
Moteur, phase U
Moteur, phase V
Moteur, phase W
Raccordement VCC, tension négative
Raccordement VCC, tension positive
Tableau 4: CN9: Connecteur du DC-link, séquence de phase obligatoire
Alimentation du module, phase 1
Alimentation du module, phase 2
www.motovario.com
Description
NC
Description
Description
Description
Valeur nominale
230Vca
230Vca
NC
Valeur
0...V
input
0...V
input
0...V
input
Valeur
Vpp 300/800 VCC
Valeur
230Vca pour 1PH
400Vca pour 3PH