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1.
Branchez les pinces dans l'appareil, puis attachez les
câbles de sortie à l'accumulateur et au châssis comme
indiqué ci-dessous. NE JAMAIS laisser les pinces de
sortie se toucher.
2.
Positionnez les câbles de courant continu de manière
à réduire le risque d'endommagement par le capot,
la porte et les pièces mobiles ou chaudes du moteur.
REMARQUE : S'il est nécessaire de fermer le capot
pendant le processus de démarrage, veillez à ce que le
capot ne touche pas la partie métallique des pinces de
l'accumulateur ou ne coupe pas l'isolation des câbles.
3.
Tenez-vous à l'écart des pales du ventilateur, des
poulies et des autres pièces susceptibles de causer des
blessures.
4.
Vérifiez la polarité des bornes de l'accumulateur.
La borne POSITIVE (POS, P, +) de l'accumulateur a
généralement un diamètre plus grand que celui de la
borne NÉGATIVE (NEG, N, -) de l'accumulateur.
5.
Déterminez quelle borne de l'accumulateur est
raccordée (connectée) au châssis. Si la borne négative
est mise à la terre sur le châssis (comme dans la plupart
des véhicules), voir l'étape 6. Si la borne positive est
mise à la terre du châssis, voir l'étape 7.
6.
Pour les véhicules à masse négative, connectez la pince
POSITIVE (ROUGE) du démarreur d'appoint à la borne
POSITIVE (POS, P, +) de l'accumulateur. Connectez la
pince NÉGATIVE (NOIRE) au châssis ou au bloc moteur
du véhicule à un endroit éloigné de l'accumulateur.
Ne pas connecter la pince au carburateur, conduits
de carburant ou tôles métalliques de la carrosserie.
Connecter à une partie métallique épaisse du châssis ou
sur le bloc moteur.
7.
Pour les véhicules à masse positive, connectez la pince
NÉGATIVE (NOIRE) du démarreur d'appoint à la borne
NEGATIVE (NEG, N, -) de l'accumulateur. Connectez la
pince POSITIVE (ROUGE) au châssis ou au bloc moteur
du véhicule à un endroit éloigné de l'accumulateur.
Ne pas connecter la pince au carburateur, conduits
de carburant ou tôles métalliques de la carrosserie.
Connecter à une partie métallique épaisse du châssis ou
sur le bloc moteur.
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