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Options disponibles
Type de cuve
Châssis
Anneaux de remorquage
Support Barre d'attelage
Sécurité
Équipement pour la qualité de
l'air
Autre
A. Ces modules répondent à votre réglementation locale et ils sont disponibles
avec frein à inertie et frein de parc.
B. Réflecteurs et phares pour la sécurité routière.
C. L'option Refroidisseur de sortie est composée d'un clapet de dérivation (1) pour
le fonctionnement à des températures ambiantes en dessous de 10 °C (50 °F).
Le clapet de dérivation doit être ouvert afin d'empêcher le gel du système. Le
EURO
ASME
Freins réglables
Support monté
Patin
DIN
NATO
Boule d'attelage
France (BNA)
Roue jockey
Béquille
Cales de roues
Cartouche de sûreté
Système Feux de circulation
Refroidisseur de sortie + WSD + dérivation
Refroidisseur de sortie + WSD + PD +
dérivation
Démarrage à froid
Préchauffage
gel peut endommager le refroidisseur de sortie. Les clapets de dérivation se
trouvent aux emplacements mentionnés.
Le fonctionnement de ces clapets est décrit dans le tableau ci-dessous.
Clapet 1
Ouvert
Ouvert
Fermé
Fermé
- 83 -
Action
Dérivation partielle du refroidisseur de sortie
Aucune dérivation du refroidisseur de sortie
Dérivation totale
Aucun air en sortie
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