Table des Matières
Publicité
8. Nettoyez la poussière du générateur et du moteur à l'air comprimé, lubrifiez
le coussinet et vérifiez chaque pièce.
3.4 Entretien tertiaire.
Il consiste à démonter certaines pièces du moteur pour pouvoir les nettoyer
plus profondément et répéter, en outre, les démarches spécifiées dans le
chapitre entretien secondaire.
1. Nettoyez le système de réfrigération.
2. Nettoyez les restes d'huile du radiateur.
3. Remplacez le filtre à air si précédemment vous avez effectué des taches de
maintenance environ 5 fois ou après un an de fonctionnement.
4. Remplacez le scellage du couvercle de la valve.
5. Vérifiez l'angle d'avancement de la décharge d'huile, ajustez si nécessaire.
6. Vérifiez la fixation de l'écrou du couvercle de la culasse, de l'écrou de la
bielle et de l'écrou du coussinet principal. Ajustez en suivant les valeurs
décrites dans la grille du couple de torsion.
7. Vérifiez la fermeture d'eau dans la pompe, ajoutez à nouveau du lubrifiant.
8. Vérifiez à nouveau le générateur et le moteur de démarrage, nettoyez et
effectuez les taches de maintenance et ajoutez le lubrifiant.
9. En fonction de l'état du moteur, enlevez le couvercle de la culasse et
nettoyez la valve.
10. En fonction de l'état du moteur, ajustez la pompe d'injection d'huile.
11. En fonction de l'état du moteur, vérifiez la décharge d'huile de la pompe à
huile.
12. Excepté l'entretien primaire, il faut vérifier chaque pièce du moteur diesel
lors des taches d'entretien secondaire et tertiaire et également si la température
est très basse.
3.5 Entretien pendant les saisons froides.
Si la température ne dépasse pas les 5ºC, les taches de maintenance seront
plus spécifiques.
1. Nous recommandons d'utiliser du combustible et d'huile en hiver et faire
attention avec l'humidité du combustible, en évitant que le conduit d'huile
bloque.
2. Ajoutez de l'antigivrant au système de réfrigération une fois le moteur arrêté,
videz le réfrigérant quand la température soit en-dessous de 40-50ºC.
3. Dans une zone froide ou quand la température soit basse, ne laissez pas le
moteur à l'extérieur. Chauffez le réfrigérant et préchauffez le moteur; ensuite
chauffez l'huile et démarrer le moteur à une température de –20ºC.
Publicité
Table des Matières
