Einbauanweisung; Heizen Während Der Fahrt; Vorschriften; Besondere Hinweise Für Den Einbau - Truma S 3004 Instructions De Montage

Einbauanweisung

Die Missachtung der Einbauvorschriften bzw. ein
falscher Einbau kann zur Gefährdung von Personen
und zu Sachschäden führen.
Mögliche Verletzungsgefahr durch scharfe Kanten. Beim
Einbau unbedingt Schutzhandschuhe tragen!
Heizen während der Fahrt
Für das Heizen während der Fahrt ist in der UN ECE Regelung
122 eine Sicherheitsabsperreinrichtung vorgeschrieben, um
ein unkontrolliertes Austreten von Gas bei einem Unfall zu
verhindern. Die Gasdruckregelanlage Truma MonoControl CS
erfüllt diese Anforderung.
Nationale Vorschriften und Regelungen müssen beachtet
werden.
Wenn keine Sicherheitsabsperreinrichtung (z.B. keine Truma
MonoControl CS installiert ist), muss die Gasflasche während
der Fahrt geschlossen sein und es müssen Hinweis-Schilder
gemäß den geltenden Vorschriften angebracht werden.

Vorschriften

Die Regelungen in der Einbau- und Gebrauchsanwei-
sung und die jeweils gültigen Gesetze, Richtlinien und
Normen sind zu beachten. Bei Nichtbeachtung der Regelun-
gen erlischt die Betriebserlaubnis des Geräts und dadurch in
manchen Ländern auch die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs.
Sachmängel-, Garantieansprüche sowie Haftungsansprüche
gegenüber Truma sind in den unter dem Punkt „Ausschluss
der Garantie" in der Gebrauchsanweisung beschriebenen Fäl-
len ausgeschlossen.
Das Jahr der ersten Inbetriebnahme muss auf dem
Typenschild (66) angekreuzt werden.
Besondere Hinweise für den Einbau
Das Gerät und seine Abgasführung ist grundsätzlich so einzu-
bauen, dass es für Servicearbeiten jederzeit gut zugänglich ist
und leicht aus- und eingebaut werden kann.
Platzwahl des Heizgeräts
Der Fahrer darf während der Fahrt von seinem Sitzplatz
aus nicht mit der Heizung in Berührung kommen. Die
Heizung darf nicht unmittelbar hinter dem Fahrersitz einge-
baut werden.
Die Installation in engen Durchgängen ist zu vermeiden.
Ein unbeabsichtigter Kontakt mit heißen Oberflächen
oder austretender Warmluft ist insbesondere im Aufenthalts-
bereich von schutzbedürftigen Personen, z.B. Kindern, durch
geeignete Maßnahmen auszuschließen. Die Verantwortung
dafür obliegt dem Einbauer.
Anhand der Einbauschablone prüfen, ob der Bodenausschnitt
für die Verbrennungsluftansaugung rechts oder links erfolgen
soll.
Die Verbrennungsluft darf nicht aus dem
Fahrzeuginnenraum entnommen werden. Es muss im-
mer die Verbrennungsluft von außen zugeführt werden. Die
Verbrennungsluftansaugung darf nicht im Spritzbereich der
Räder liegen, ansonsten Spritzschutz anbringen.
Der Bodenausschnitt für das Gerät muss so angebracht
werden, dass keine verunreinigte Luft (Abgase, Benzin-
oder Öldämpfe) ins Fahrzeuginnere gelangen kann.
Unterhalb des Ge rätes dürfen sich keine wärmeemp-
findlichen Materialien befinden (Teppichboden aus-
schneiden). Bei PVC-Böden kann eine Verfärbung durch die
Erwärmung des Heizungssockels auftreten. Auch am Fahr-
zeugunterboden im näheren Bereich der Verbrennungsluftan-
saugung dürfen sich keine brennbaren / wärmeempfindlichen
Materialien befinden.
Wird die Heizung auf einen Sockel, Doppelboden oder
Ähnlichem montiert, muss zwingend die Ansaugverlän-
gerung 500 mm (mit 50 cm Ansaugrohr) verwendet werden.
Die Ansaugverlängerung muss frei im Luftstrom ca. 5 bis 10
cm unter der tiefsten Stelle des Fahrzeuges herausragen (Bo-
denfreiheit des Fahrzeugs beachten). Für die S 5004 sind
2 Ansaugverlängerungen erforderlich.
Der Sockel oder Doppelboden muss dicht gegenüber
dem Fahrzeuginnenraum sein und aus nicht brennba-
rem Material gefertigt oder innen mit Blech verkleidet werden.
Zur Vermeidung der Ansammlung von unverbranntem Gas,
muss der Sockel eine Entlüftung von min. 2 cm² an tiefster
Stelle haben oder nach unten offen sein.
2 cm²
Bild 1
≈ 5 - 10 cm
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