Montage
6.6 Raccordement du moteur dans la boîte à bornes
Remarque
Les câbles préconnectorisés utilisés à des températures inférieures à -30 °C doivent être
systématiquement fixés.
À ces températures, ces câbles ne doivent pas êtres soumis à des cycles de flexion.
Le raccordement du moteur doit être effectué de manière à garantir une connexion
électrique durable et sûre. Il ne doit pas y avoir d'extrémités de fil en l'air. Équiper les
extrémités de câbles avec les éléments requis.
Les moteurs triphasés sont raccordés aux 3 câbles extérieurs L1, L2 et L3 d'un réseau triphasé
ou aux phases moteur d'un variateur. Raccorder la puissance moteur dans la boîte à bornes
du moteur sur la plaque à bornes. Disposer les ponts de bornes selon le schéma électrique
se trouvant dans la boîte à bornes pour le couplage en étoile ou en triangle. La tension
assignée du moteur doit correspondre, dans le couplage de service, aux tensions des phases
du réseau. En raccordant les 3 phases par ordre chronologique aux bornes U1, V1, W1 du
moteur par ordre alphabétique, l'arbre tourne dans le sens horaire (marche à droite) pour un
observateur placé face au côté entraînement. En permutant deux câbles de raccordement, le
sens de rotation du moteur est inversé. Des bornes de raccordement marquées sont prévues
pour le raccordement du câble de protection et doivent être utilisées.
Si le moteur a été commandé avec couplage à l'expédition, les ponts de bornes sont déjà
raccordés sur la plaque à bornes conformément au couplage en étoile ou en triangle.
Dans le cas du moteur universel à variateur, ne pas modifier le couplage en étoile ou en
triangle. Les informations sur le mode de couplage sont contenues dans le numéro de
référence produit MLFB et dans les paramètres moteur.
Sélectionner les câbles de raccordement selon DIN VDE 0100. Tenir compte du courant
assigné et des conditions spécifiques à l'installation. Pour les moteurs utilisés sur un variateur,
utiliser des câbles blindés.
Les données de raccordement à respecter indiquées ci-après sont définies dans les
caractéristiques techniques :
• Sens de rotation
• Nombre et disposition des connexions
• Couplage/raccordement de l'enroulement du moteur
Remarque
Le démarrage d'un moteur triphasé sur le réseau génère des courants de démarrage élevés. Pour
les réduire, utiliser des circuits de démarrage étoile-triangle. Pour cela, respecter les
réglementations locales. Les moteurs peuvent aussi être utilisés avec un démarreur progressif
ou un variateur.
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Moteurs pour montage sur les réducteurs SIMOGEAR
Instructions de service, 01/2024, A5E53509201A/RS-AA