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Précautions générales de sécurité
Ces précautions de sécurité sont importantes.
Consulter également les réglementations locales du
pays d'utilisation. Certaines rubriques ne concernent
que des applications spécifiques.
l N'utiliser ces moteurs que dans le type
d'application pour lequel ils ont été conçus.
l Ne pas changer la spécification du moteur.
l Ne pas fumer pendant le ravitaillement en
carburant.
l Essuyer tout carburant répandu. Tout matériau
contaminé par le carburant doit être rangé dans un
endroit sûr.
l Ne pas ravitailler en carburant pendant la marche
du moteur (sauf nécessité absolue).
l Ne pas nettoyer le moteur, lui ajouter de l'huile de
graissage ou le régler pendant qu'il est en marche
(à moins d'avoir reçu la formation correcte ; même
dans ce cas, la plus grande prudence est de
rigueur pour éviter de se blesser).
l Ne pas tenter d'effectuer des réglages sans les
comprendre.
l Ne pas faire tourner le moteur dans un endroit où
il risque de provoquer une concentration de gaz
toxiques.
l Les autres personnes présentes doivent être
tenues à une distance sûre pendant la marche du
moteur ou de l'équipement auxiliaire.
l Ne pas approcher de vêtements flottants ou de
cheveux longs des pièces en mouvement.
l Se tenir à distance des pièces en mouvement
pendant la marche du moteur. Avertissement !
Certaines pièces mobiles ne sont pas clairement
visibles pendant le fonctionnement du moteur .
l Ne pas faire fonctionner le moteur si une
protection a été déposée.
l Ne pas déposer le bouchon de remplissage ou un
composant quelconque du circuit de
refroidissement pendant que le moteur est encore
chaud et que le liquide de refroidissement est
sous pression, car du liquide brûlant risque de
s'en échapper.
l Ne pas utiliser d'eau salée ou de liquide de
refroidissement susceptible de provoquer une
corrosion dans le circuit de refroidissement fermé.
l Ne pas approcher d'étincelles ou de flamme des
batteries (surtout pendant qu'elles sont en
charge), car les gaz émis par l'électrolyte sont très
inflammables. Le liquide de batterie est
dangereux pour la peau et surtout pour les yeux.
l Débrancher les bornes de la batterie avant
d'effectuer une réparation sur l'équipement
électrique.
l Une seule personne doit commander le moteur.
l Ne commander le moteur qu'à partir du tableau de
commande ou de la position de conduite. Mettre
au rebut l'huile de graissage usée dans un endroit
sûr afin d'éviter la contamination.
l Vérifier que le levier de commande de la
transmission est au point mort avant de mettre le
moteur en marche.
l La matière combustible de certaines pièces du
moteur (par exemple certains joints) peut devenir
extrêmement dangereuse si elle est brûlée. Ne
jamais laisser cette matière brûlée entrer en
contact avec la peau ou les yeux.
l Le gazole et l'huile de graissage (surtout l'huile de
graissage usée) peuvent provoquer des lésions
cutanées chez certains sujets. Il faut donc porter
des gants ou se protéger les mains avec un
produit spécial pour la peau.
l Ne pas porter de vêtements contaminés par de
l'huile de graissage. Ne pas mettre de chiffons
gras dans les poches des vêtements.
l Mettre au rebut l'huile de graissage usée
conformément aux réglementations locales pour
éviter la contamination.
l Procéder avec la plus grande prudence si des
réparations d'urgence doivent être effectuées
dans des conditions difficiles.
l Toujours utiliser une cage de sécurité pour
protéger l'opérateur lorsqu'un organe doit être
soumis à un essai de pression dans un bain d'eau.
Placer des fils métalliques de sécurité pour fixer
les bouchons qui obturent les raccords de
flexibles d'un organe soumis à un essai de
pression.
l Ne pas laisser entrer d'air comprimé en contact
avec la peau. Si de l'air comprimé pénètre sous la
peau, consulter immédiatement un médecin.
l Les turbocompresseurs fonctionnent à haut
régime et à des températures élevées. Tenir les
doigts, les outils et autres accessoires à l'écart
des orifices d'entrée et de sortie du
turbocompresseur et éviter tout contact avec les
surfaces chaudes.
l Les injecteurs de ce moteur sont commandés
électroniquement par une impulsion de 110 volts.
l Les injecteurs sont actionnés par l'huile de
graissage moteur à haute pression. Ne pas
déposer de composant du circuit à haute pression
pendant que l'huile moteur est sous pression, car
de l'huile à une pression dangereuse risque de
s'échapper.
l Ne monter que des pièces Perkins d'origine.
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