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Perkins 1300 EDi Serie Livret D'entretien page 34

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6
Liste des causes possibles
1
Batterie déchargée.
2
Mauvaises connexions électriques.
3
Défaut dans le démarreur.
4
Huile de graissage de qualité incorrecte.
5
Le démarreur entraîne le moteur trop lentement.
6
Réservoir de carburant vide.
7
Non utilisé.
8
Restriction dans un tuyau d'alimentation.
9
Défaut dans la pompe d'alimentation.
10 Elément du filtre à carburant encrassé.
11 Restriction dans le système d'admission d'air.
12 Air dans le circuit d'alimentation.
13 Défaut dans les injecteurs.
14 Utilisation incorrecte du dispositif de démarrage à
froid.
15 Défaut dans le dispositif de démarrage à froid.
16 Restriction dans le tuyau de ventilation du
réservoir de carburant.
17 Type ou grade de carburant incorrect.
18 Mouvement limité de la commande de régime
moteur.
19 Restriction dans le tuyau d'échappement.
20 Température du moteur trop élevée.
21 Température du moteur trop basse.
22 Jeu des poussoirs incorrect.
23 Trop d'huile ou huile de spécification incorrecte
utilisée dans le filtre à air à bain d'huile, le cas
échéant.
24 Manque d'huile de graissage dans le carter
d'huile.
25 Manomètre d'huile défectueux.
26 Elément de filtre à huile de graissage sale.
27 Ventilateur endommagé.
28 Défaut dans un support moteur ou dans le carter
de volant moteur.
29 Trop d'huile de graissage dans le carter d'huile.
30 Restriction dans les conduits d'air ou d'eau du
radiateur.
31 Restriction dans le tuyau de reniflard.
32 Manque de liquide de refroidissement dans le
circuit.
33 Défaut dans la pompe à vide.
34 Non utilisé.
35 Non utilisé.
36 Non utilisé.
37 Calage des soupapes incorrect.
38 Mauvaise compression.
39 Fuite au joint de culasse.
34
40 Coincement des soupapes.
41 Non utilisé.
42 Usure des alésages de cylindres.
43 Fuite entre soupapes et sièges.
44 Coincement, usure ou rupture des segments de
pistons.
45 Usure des queues et/ou guides de soupapes.
46 Paliers de vilebrequin usés ou endommagés.
47 Usure de la pompe à huile de graissage.
48 Le clapet de décharge ne se ferme pas.
49 Le clapet de décharge ne s'ouvre pas.
50 Ressort du clapet de décharge cassé.
51 Défaut au tuyau d'aspiration de la pompe à huile
de graissage.
52 Piston endommagé.
53 Hauteur des pistons incorrecte.
54 Alignement incorrect du carter de volant moteur
ou du volant moteur.
55 Thermostat défectueux ou de type incorrect.
56 Restriction dans les conduits de liquide de
refroidissement.
57 Défaut dans la pompe de liquide de
refroidissement.
58 Joint de queue de soupape endommagé.
59 Restriction dans la crépine du carter d'huile.
60 Ressort de soupape cassé.
61 Le rotor du turbocompresseur est endommagé
ou sale.
62 Fuite au joint d'huile de graissage du
turbocompresseur.
63 Fuite au système d'admission.
64 Fonctionnement incorrect de la soupape de
décharge du turbocompresseur, le cas échéant.
65 Courroie d'entraînement de pompe de liquide de
refroidissement détendue.
66 Système de gestion moteur défectueux.
67 Rupture de l'entraînement de la pompe haute
pression.
68 Système de commande d'injection défectueux.
69 Capteur défectueux

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