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9 - PREMIÈRE MISE EN SERVICE DE L'INSTALLATION
9.1 - Contrôles avant et après la mise en service
initiale
Après réception du groupe, et avant sa mise en service, pratiquer
une inspection visuelle pour en contrôler l'état général.
Contrôler que le groupe et les accessoires n'ont pas été endommagés
pendant le transport et qu'aucune pièce n'est manquante.
Si le groupe et les accessoires ont subi des dégâts à la réception ou
si la livraison est incomplète, faire immédiatement réclamation auprès
du transporteur/logisticien.
Les réglementations nationales doivent être respectées pendant ces
vérifications. Quand la réglementation nationale ne précise rien, se
référer à la norme EN 378, notamment :
9.1.1 - Documentation
■ Vérifier que tous les documents fournis par le fabricant pour la
conformité aux réglementations sont présents (plaque signalétique
de l'unité, déclarations de conformité, etc.).
IMPORTANT : En cas d'absence de documentation, les
réapprovisionner.
■ Vérifier que la déclaration de conformité de l'ensemble sous
pression mentionne tous les équipements du circuit.
■ Comparer tout le système par rapport à :
- Plan d'encombrement.
- Schéma de tuyauterie et d'instrumentation (PID).
- Schéma de câblage.
9.1.2 - Plaque signalétique du groupe
La plaque signalétique est apposée en deux points du groupe :
■ À l'extérieur, sur un des côtés de l'unité
■ À l'intérieur de l'armoire électrique principale.
Comparer les données de la plaque signalétique avec celles du
modèle commandé.
La plaque signalétique du groupe doit comporter les indications
suivantes :
■ Numéro de modèle - taille, adresse du fabricant.
■ Marquage CE (uniquement avec option 70/70D).
■ Numéro de série.
■ Année de fabrication.
■ Date du contrôle d'étanchéité et de l'essai sous pression.
■ Fluide utilisé pour le transport.
■ Fluide frigorigène utilisé et son PRG.
■ Charge de fluide frigorigène par circuit.
■ PS : pression admissible maxi/mini (côté haute et basse pression).
■ TS : température admissible maxi/mini (côté haute et basse
pression).
■ Pression de déclenchement des pressostats.
■ Pression d'essai d'étanchéité du groupe.
■ Tension, fréquence, nombre de phases.
■ Courant maximum.
■ Puissance absorbée maximum.
■ Poids net du groupe.
9.1.3 - Contrôles de l'installation
■ Vérifier le montage des raccords électriques et hydrauliques.
■ Vérifier les supports et les fixations (matériaux, cheminement et
raccordement).
■ Vérifier le libre passage des voies d'accès et de secours.
■ Vérifier l'accessibilité pour l'entretien ou les réparations et pour
le contrôle de la tuyauterie.
■ Vérifier l'état de toutes les vannes sur les boucles de fluide
frigorigène et hydrauliques.
■ Vérifier que les dispositifs et dispositions pour la sécurité et la
protection de l'environnement prévus par le fabricant en application
des réglementations sont en place et conformes.
■ Vérifier la protection contre la chaleur.
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9.1.4 - Contrôles relatifs au fluide frigorigène et à
l'huile
Toutes les mesures doivent être prises pour qu'au cours de
l'exploitation, de l'entretien et du recyclage, les limites de pression
et température, notamment celles indiquées sur les plaques
signalétiques ne soient pas dépassées.
Des températures de fluide caloporteur au-delà du maximum prescrit
peuvent entraîner une montée en pression du fluide frigorigène et
provoquer son dégazage par la soupape de décharge.
■ Vérifier sur la plaque signalétique que le fluide indiqué en transport
est bien le fluide prévu pour le fonctionnement et non de l'azote.
■ Vérifier les instructions et les directives pour empêcher le
dégazage délibéré de fluides frigorigènes.
■ S'assurer que la machine est chargée en fluide frigorigène.
Les groupes sont expédiés avec une charge précise de fluide
frigorigène et d'huile. S'assurer de l'absence de toute fuite visible de
fluide frigorigène ou d'huile :
■ aucun dommage apparent sur les conduites du circuit de fluide
frigorigène (pas de traumatisme, de fissures, de déformation) ;
■ Aucune trace de graisse sur les raccordements et les capteurs
du circuit de fluide frigorigène.
vérifier que le ou les circuits frigorifiques sont intacts, et notamment
qu'aucun composant ou tuyau n'a été déplacé (par exemple à la suite
d'un choc) ;
En cas de doute :
■ Effectuer un contrôle d'étanchéité à l'aide d'un détecteur de fuite
de fluide frigorigène adapté au fluide chargé dans le groupe.
■ Contrôler et vérifier avec le fabricant que l'intégrité du circuit n'a
pas été compromise.
9.1.5 - Contrôles mécaniques
■ Vérifier la qualité des soudures et autres liaisons.
■ Vérifier la protection contre les dommages mécaniques.
■ Vérifier la protection des pièces en mouvement.
■ Vérifier le serrage des colliers de fixation de toutes les tuyauteries.
■ IMPORTANT :
Dans le cas où les compresseurs sont équipés de plots anti-
vibratiles, vérifier s'il y a un bridage de ces plots.
Si tel est le cas, ces bridages doivent être enlevés avant la mise
en service.
Le bridage est identifié avec des collerettes rouges et averti
avec une étiquette fixée sur le sous-ensemble compresseur.
9.1.6 - Contrôles électriques
■ Contrôler l'alimentation électrique au point de raccordement
principal et l'ordre des phases.
■ Contrôler le fonctionnement des réchauffeurs d'huile (présents
sur le séparateur d'huile) 24 heures avant le démarrage du
système.
■ Contrôler l'état des isolants des câbles 400 V.
■ Contrôler le presse-étoupe à la sortie de l'armoire électrique
principale.
9.1.7 - Contrôles hydrauliques
■ Vérifier la qualité de l'isolation thermique.
■ Respecter les sens des raccordements entrées et sorties eau
repérés sur l'unité.
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