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Comprobar el freno de pie
PELIGRO
Peligro de accidente debido a un freno de pie defec-
tuoso.
El equipo puede rodar sin control si el freno de pie no fun-
ciona correctamente.
Antes de cada servicio, verifique el funcionamiento del fre-
no de pie.
1. Conectar el equipo.
2. Colocar el interruptor de dirección de marcha en "hacia
delante".
3. Ajustar el interruptor de programa al transporte.
4. Pisa el pedal del acelerador.
5. Durante la conducción, retire el pie del acelerador y apli-
que el freno de pie.
El dispositivo debe desacelerar notablemente.
Si este no es el caso, dejar el equipo fuera de servicio y
llamar al servicio de postventa.
Circulación
PELIGRO
Falta de frenado
Peligro de accidentes
Antes de usar el equipo, es esencial verificar el funciona-
miento del freno de estacionamiento. No usar nunca el
equipo si el freno de estacionamiento no funciona.
PELIGRO
Falta de efecto de frenado durante el funcionamiento
Si el equipo ya no frena durante el funcionamiento, proce-
der de la siguiente manera:
Si el equipo no se detiene en una rampa con una pendien-
te superior al 2 % al soltar el pedal del acelerador, por ra-
zones de seguridad, solo se podrá poner el interruptor de
seguridad en la posición "0" si se ha comprobado el co-
rrecto funcionamiento mecánico del freno de estaciona-
miento antes de poner en marcha el equipo.
Al detenerse, poner el equipo fuera de funcionamiento y
llamar al servicio de postventa.
Prestar atención a las indicaciones de mantenimiento de
los frenos.
PELIGRO
Conducción descuidada
Peligro de vuelco
Solo circule en pendientes en la dirección de marcha has-
ta un máximo del 15 % (variante RI) y del 10 % (variante
RI Combo). En sentido transversal a la marcha solo se ad-
miten pendientes de hasta 15 %.
No girar en las pendientes o en las cuestas.
Conducir lentamente en las curvas y en suelo mojado.
Conducir el equipo únicamente sobre una base firme.
Equipo de barrido abatible para la variante Combo
Mayor riesgo de accidentes
Tenga especial cuidado al dar marcha atrás.
Al dirigir, tenga en cuenta el balanceo del equipo de barrido.
Nota
Se puede cambiar la dirección de marcha durante la con-
ducción. Esto significa, por ejemplo, que se pueden pulir
manchas muy opacas moviéndose varias veces hacia
adelante y hacia atrás.
1. Adoptar la posición sentada.
2. Insertar la Intelligent Key.
3. Ajustar el selector de programas al «Desplazamiento de
transporte».
4. Ajustar la dirección de marcha con el interruptor de di-
rección de marcha en el terminal de control.
5. Determinar la velocidad de conducción presionando el
pedal del acelerador.
6. Soltar el pedal del acelerador.
El equipo se detiene.
El motor se desconecta en caso de sobrecarga. En la pan-
talla aparece un mensaje de fallo. Si el control se sobreca-
lienta, la unidad afectada se apaga.
7. Dejar que el equipo se enfríe durante, al menos,
15 minutos.
8. Ajuste el interruptor de programa en «0», esperar bre-
vemente y configurar el programa deseado.
Ajuste del asiento del conductor
Ajuste de peso en 3 etapas 60-120 kg
1
Ajuste de la inclinación del respaldo 3° hacia adelante
2
y 13° hacia atrás
Ajuste de la longitud del asiento
3
1. Accione la palanca de ajuste del asiento.
2. Desplazar el asiento en la posición deseada.
3. Suelte la palanca de ajuste del asiento.
1. Afloje las tuercas de mariposa para ajustar el volante.
2. Coloque el volante.
3. Apretar las tuercas de mariposa.
Español
Ajustar el volante
77
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