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9.5
Linha de aspiração
Para um bom funcionamento da bomba, a linha de aspiração
deverá ter as seguintes características:
1. Diâmetro interno mínimo, conforme indicado pelo gráfico
no parág. 9.8, e em qualquer caso, igual ou superior ao do
cabeçote da bomba
Ao longo do percurso da tubulação para evitar
restrições localizadas, que podem causar
perdas de carga, resultando em cavitação. Evite
completamente curvas de 90°, conexões com outras
tubulações, gargalos, contrainclinação, curva em "U"
invertida, conexões em "T".
2. O layout deve ser realizado para evitar fenômenos de
cavitação.
3. Ser perfeitamente hermético e construído de forma a
garantir uma perfeita estanqueidade ao longo do tempo.
4. Evitar que com a parada da bomba se possa verificar o
esvaziamento, mesmo que apenas parcial.
9.6
Filtragem
Na linha de aspiração da bomba, é necessário instalar dois filtros, posicionados conforme indicado nas Fig. 7 e Fig. 7/a.
Com válvula de regulação de acionamento manual
Entrada
Tanque de
alimentação
Com válvula de regulagem de acionamento pneumático
Entrada
Tanque de
alimentação
O filtro deve ser instalado o mais próximo possível da bomba,
ser fácil de inspecionar e ter as seguintes características:
5. Não use acessórios do tipo hidráulico, acessórios de 3 ou
4 vias, adaptadores, andadores, etc... à medida em que
podem prejudicar o desempenho da bomba.
6. Não instale tubo Venturi ou injetores para a aspiração do
detergente.
7. Evite o uso de válvulas de fundo ou outros tipos de válvula
de sentido único.
8. Não recircule a descarga da válvula de desvio diretamente
na admissão.
9. Forneça anteparos adequados no interior do reservatório
para evitar que os fluxos de água provenientes do desvio
e da linha de alimentação do reservatório possam criar
vórtices ou turbulências na proximidade da saída do tubo
de alimentação da bomba.
10. Certifique-se de que a linha de aspiração esteja
completamente limpa no seu interior, antes de ser
conectada à bomba.
11. Instale o manômetro para o controle da pressão do
booster, próximo à tomada de aspiração da bomba de
pistão e sempre a jusante dos filtros.
1 Filtro n° 1
2 Bomba Booster
3 Filtro n° 2
4 Manômetro
5 Pressostato
6 Bomba de pistões
Desvio
1 Filtro n° 1
5 Pressostato
2 Bomba Booster
6 Bomba de pistões
3 Filtro n° 2
7 Manômetro
4 Manômetro
8 Válvula de segurança
Desvio
1. Capacidade mínima 3 vezes superior à capacidade da
chapinha de identificação da bomba.
140
7 Manômetro
8 Válvula de
segurança
9 Acumulador
10 Válvula de
regulagem
Fig. 7
9 Acumulador
10 Válvula de
regulagem
pneumática
Fig. 7/a
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