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INSTALLATION DE LA POMPE
9.1
Installation
La pompe doit être fixée en position horizontale au moyen des
pieds d'appui perforés Ø19.
La base doit être parfaitement plate et suffisamment rigide,
afin d'éviter toute flexion et tout désalignement de l'axe du
couplage pompe/transmission dus au couple transmis durant
le fonctionnement.
La pompe dispose de deux anneaux de levage pour faciliter
son installation, voir figure ci-dessous.
Les anneaux ou étriers de levage ont été
dimensionnés uniquement pour soulever la pompe.
Il est absolument interdit de les utiliser pour des
charges supplémentaires.
Remplacer le bouchon de service de fermeture
de l'orifice servant à verser l'huile présent sur le
carter par le bouchon de remplissage d'huile.
Le bouchon de remplissage d'huile devra toujours
être accessible, même lorsque le groupe est monté.
Mise à la terre : fixer un câble de terre à la pompe
par la vis M8 INOX et la rondelle dentée INOX
identifiées par l'étiquette couleur JAUNE. Voir
manuel « PROTECTION ANTIDÉFLAGRANTE ATEX ».
L'arbre de la pompe (prise de force) ne doit pas
être fixé solidement au groupe propulseur.
Nous conseillons d'utiliser les types de transmission
suivants :
-
Par accouplement élastique.
-
À cardan (respecter les angles de travail maxi
conseillés par les constructeurs).
Dans tous les cas, le montage de la transmission
doit être fait dans les règles de l'art afin d'éviter les
dysfonctionnements des éléments de raccordement
et empêcher l'usure excessive, l'augmentation de
la température et/ou les ruptures dangereuses
susceptibles de représenter des sources potentielles
d'incendie et d'explosion. Voir le manuel
« PROTECTION ANTIDÉFLAGRANTE ATEX ».
9.2
Sens de rotation
Le sens de rotation est indiqué par une flèche se trouvant à
proximité de l'arbre de prise de mouvement.
En se plaçant face à la culasse de la pompe, le sens de rotation
devra correspondre aux indications de la Fig. 6.
CÔTÉ GAUCHE
sens inverse des
aiguilles d'une montre
La prise de mouvement peut être obtenue indifféremment
des deux côtés de la pompe.
Normalement, la pompe est livrée avec l'embout de prise de
force sur le côté droit (voir Fig. 6).
Pour disposer de la prise de mouvement sur le côté gauche,
démonter le couvercle à l'extrémité de l'arbre et le remonter
sur le côté droit de la pompe (voir le paragraphe 2.1.1 du
Manuel de réparation).
Vice versa, déposer la clavette du côté droit et la monter sur
l'embout, du côté gauche.
9.3
Raccordements hydrauliques
Pour isoler l'installation contre les vibrations produites par
la pompe, il est préférable de réaliser le premier tronçon
de conduite adjacent à la pompe (en admission comme en
refoulement) avec des flexibles. La consistance du tronçon
d'admission devra être apte à éviter les déformations causées
par la dépression produite par la pompe.
9.4
Alimentation de la pompe
Toujours installer les pompes LK sous une charge d'eau, c'est-
à-dire qu'elles doivent recevoir l'eau par chute ou à travers
une alimentation forcée et jamais par aspiration à partir d'un
niveau inférieur.
Les pompes sont en mesure de tolérer des charges d'eau
minimales d'un mètre mais, pour obtenir le meilleur
rendement volumétrique et surtout pour éviter tout
phénomène de cavitation, la charge d'eau positive disponible
(NPSH avail) mesurée sur le flasque d'aspiration de la culasse
devra être supérieure ou égale aux valeurs suivantes.
LK36
LK40
NPSH
(m)
4
4,5
r
Pour les cylindrées supérieures, pompes LK50 LK55 LK60,
l'alimentation forcée au moyen d'une pompe booster est
vivement recommandée pour éviter la cavitation, à cause de la
géométrie de la partie hydraulique et des débits importants.
Le débit de la pompe booster devra correspondre au moins
au double de la valeur déclarée pour la pompe à pistons et la
pression devra être comprise entre 2 et 3 bars.
Respecter ces conditions d'alimentation quel que soit le
régime de service.
Toujours amorcer la pompe booster avant la
pompe à pistons.
Il est conseillé d'installer un pressostat sur la
ligne d'alimentation en aval des filtres pour
protéger la pompe.
61
CÔTÉ DROIT
sens des aiguilles
d'une montre
Fig. 6
LK45
LK50
LK55
LK60
5,5
6,5
7,5
8
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