Démontage du di érentiel avant
3.
BCS de 3 x 15 mm
5.
BCS de 3 x 15 mm
4.
BCS de 3 x 15 mm
1.
6. Enlevez les deux vis de réglage qui fixent les arbres d'entraînement à
la sortie du différentiel.
7. L'installation est l'inverse de l'enlèvement.
Di érentiel arrière :
1. Enlevez les deux vis à tête fraisée de 3 x 25 mm du dessous du
châssis.
2. Enlevez les deux vis à tête ronde de 3 x 15 mm du carter de
différentiel et mettez de côté le séparateur/bâti de carrosserie arrière.
3. Dévissez la vis à tête ronde de 3 x 15 de la traverse arrière et mettez-
la de côté.
4. Enlevez les deux vis à tête ronde de 3 x 15 mm du couvercle du
différentiel et mettez ce dernier de côté.
Démontage du di érentiel
arrière
4.
BCS de 3 x 15 mm
2.
BCS de 3 x 15 mm
5.
1.
3.
BCS de 3 x 15 mm
5. Enlevez les deux vis de réglage qui fixent les arbres d'entraînement à
la sortie du différentiel.
6. L'installation est l'inverse de l'enlèvement.
Remplir le différentiel :
1. Enlevez les quatre vis de 2,5 x 12 mm du boîtier du différentiel et
6.
séparez soigneusement les deux
moitiés de boîtier. Travaillez sur une
serviette pour recueillir le liquide qui
pourrait s'égoutter du différentiel.
1. CCS de
CCS de 4 x 15 mm
2. Videz le différentiel de tout liquide.
3 x 10 mm
2.
CCS de 4 x 30 mm
Pour vous faciliter la tâche, vous
pouvez enlever les pignons satellite
du différentiel.
3. Si vous les avez enlevés, remettez
les pignons satellites dans le boîtier.
Remplissez le boîtier de différentiel
de liquide jusqu'à ce que les pignons
satellites soient à moitié submergés.
4. Rejoignez les moitiés du boîtier de différentiel, tout en alignant
soigneusement les orifices des vis. Vérifiez que la garniture en
caoutchouc est en place, sinon le différentiel peut présenter des
fuites.
5. Installez les vis de 2,5 x 12 mm et serrez-les bien.
Si vous avez des questions ou avez besoin d'aide technique, communiquez
1-888-TRAXXAS
CCS de 3 x 25 mm
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(1-888-872-9927) (pour les résidents des États-Unis)
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