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• S'allume avec la clé dans le contact à la position ARRÊT, puis
se met à clignoter : Le témoin s'allume lorsque le contact est à la
position MARCHE pour vérifier le fonctionnement de l'ampoule et
pour indiquer si le véhicule est prêt pour les contrôles d'inspection et
d'entretien. Toutefois, si après 15 secondes le témoin d'anomalie du
moteur clignote huit fois, le véhicule n'est pas prêt en vue des
contrôles d'inspection et d'entretien. Cela peut se produire si la boîte
de vitesses du véhicule a récemment fait l'objet d'un entretien ou si la
batterie a récemment été déchargée ou débranchée. Si le véhicule n'a
pas besoin de contrôles d'inspection et d'entretien Le véhicule est
conçu pour vérifier les dispositifs antipollution pendant la conduite
normale. Si le véhicule a besoin de contrôles d'inspection et
d'entretien, consultez la section Préparation pour les contrôles
d'inspection et d'entretien dans le chapitre Entretien et
caractéristiques.
• Le témoin s'allume lorsque le moteur est en marche : le témoin
reste allumé une fois le moteur démarré. Il indique que le circuit
d'autodiagnostic embarqué a détecté un problème de moteur, de boîte
de vitesses, de composant lié aux émissions ou de système.
Communiquez avec votre concessionnaire autorisé dès que possible.
Le véhicule peut être conduit et ne requiert normalement pas de
remorquage. Consultez la section Autodiagnostics embarqués
(OBD-II) dans le chapitre Entretien et caractéristiques pour obtenir
de plus amples renseignements sur les anomalies temporaires qui
n'exigent pas de réparations sur le véhicule.
• Clignote lorsque le moteur est en marche : Le témoin reste
allumé une fois que le moteur est en marche et clignote parfois. Il
indique que le circuit d'autodiagnostic embarqué (OBD-II) a détecté
un problème de ratés du moteur. Si le témoin clignote, c'est que le
moteur produit des ratés pouvant endommager le catalyseur.
Conduisez à vitesse modérée (évitez les accélérations et les
décélérations soudaines) et communiquez avec votre concessionnaire
autorisé dès que possible.
AVERTISSEMENT : Si le moteur a des ratés, des températures
excessives à l'échappement risquent d'endommager le catalyseur,
le circuit d'alimentation, le revêtement du plancher du véhicule ou
d'autres éléments, et il en résulterait des risques d'incendie.
2012 MKZ Hybrid (hkz)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
Tableau de bord
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